Sew Eurodrive MOVITRAC advanced Manual De Producto página 151

Curva característica delimitadora dinámica de un motor síncrono en el modo de regulación ELSM
M
M
pk
M Par máximo para la combinación de variador y motor
pk
n Velocidad hasta que esté disponible el par máximo M
pk
5.6.3 Selección del motor con motores asíncronos
Es imprescindible comprobar la resistencia mecánica del motor a la sobrecarga que
pueda superar los límites permitidos.
M
pk
gulación utilizado.
Los motores asíncronos se utilizan principalmente en el modo de regulación VFC
Este modo de regulación adapta de manera eficiente la magnetización del motor al
punto de funcionamiento correspondiente y al mismo tiempo permite reacciones diná-
micas a los impactos de carga en el conjunto de accionamiento.
Motores asíncronos en el modo de regulación VFC
En el modo de regulación VFC
el rango de velocidad del accionamiento y también es posible invertir y desplazarse a
través de la velocidad 0.
Sin embargo, no es posible el funcionamiento continuo de los motores asíncronos sin
encoder a velocidades bajas. Las velocidades mínimas, que no deben descender de
forma permanente en el funcionamiento sin encoder, son:
•
•
AVISO
Aplicación de elevación sin encoder
El control debe diseñarse de tal manera que el sentido de giro sólo pueda invertirse
en estado de parada (con el freno aplicado).
Si se desea cambiar el sentido de giro sin paradas, debe utilizarse un encoder del
motor.
Recomendaciones para la selección del motor y del variador
y n dependen de la combinación de variador y motor, así como del modo de re-
pk
Motor: 1 % de la velocidad nominal del motor asíncrono
Regenerativa: 10 % de la velocidad nominal del motor asíncrono
Planificación de proyecto de la unidad
n
pk
de la combinación de variador y motor.
pk
PLUS
PLUS
sin encoder, se puede utilizar dinámicamente todo
Manual del producto – MOVITRAC
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