Sew Eurodrive MOVITRAC advanced Manual De Producto página 466

Servicio
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Descripción de fallos unidad básica
Fallo: 8.3 (0803hex | 2051dec)
Descripción: Velocidad máxima en el eje del motor sobrepasada
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
La velocidad real ha sobrepasado el valor límite
"Velocidad máxima en el eje del motor". Este va-
lor límite se ajusta durante la puesta en marcha
de modo que sea adecuado para el motor y el re-
ductor.
La consigna es demasiado alta.
El motor es accionado por la carga.
13.8.7 Fallo 9 Modo de regulación
Fallo: 9.1 (0901hex | 2305dec)
Descripción: Magnetización del motor no posible
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
El límite de corriente definido por el usuario o la
vigilancia de la etapa de salida han reducido tan-
to la corriente máxima posible que la corriente de
magnetización necesaria no se puede ajustar.
Fallo: 9.2 (0902hex | 2306dec)
Descripción: El modo de funcionamiento no es posible con el modo de regulación activo
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
El modo de regulación activo no soporta el modo
de funcionamiento seleccionado en el FCB ac-
tual.
EJEMPLO:
El modo de regulación U/f no soporta el FCB "Re-
gulación de posición" o "Control de par".
Fallo: 9.3 (0903hex | 2307dec)
Descripción: Posición absoluta del rotor no disponible
Reacción: Bloqueo de la etapa de salida
Para el modo de regulación activo es necesario
una posición del rotor absoluta. El encoder ajus-
tado como fuente de la velocidad real no facilita
posición del rotor absoluta.
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Manual del producto – MOVITRAC
Causa
Causa
Causa
Causa
®
advanced
Medida
Reducir la velocidad máxima posible.
Reducir la consigna.
Comprobar la planificación de proyecto del accio-
namiento.
Medida
– Reduzca el porcentaje de utilización de la etapa
de salida reduciendo la frecuencia PWM o la car-
ga.
– Aumente el límite de corriente definido por el
usuario.
– Conectar un motor más pequeño.
Medida
– Activar un modo de regulación que permita el
modo de funcionamiento necesario. En caso ne-
cesario, conectar un encoder.
o
– Seleccionar un modo de funcionamiento que
sea soportado por el modo de regulación actual.
Medida
– Utilizar un encoder absoluto.
o
– Identificar la posición del rotor mediante FCB
18.