Carro Monorraíl; Carro De Translação Monoviga Suspenso; Carrello Monotrave; Onderlooprijwerk - Stahl AS 2006-16 Instrucciones De Servicio

Montar el polipasto de
cable
Carro monorraíl
• Comprobar en la tabla la
anchura del ala "B" y el diámetro
interior "d" y, en caso oportuno,
ajustar el carro a la anchura del
perfil.
Montaje con final de vía
libremente accesible
• Instalar el mecanismo de
traslación al final de la vía.
Montaje con final de vía no
accesible
• Soltar las tuercas (1) de los
pernos roscados.
• Abrir las placas laterales (2) por
la parte superior e introducir
por de bajo en la vía.
• Volver a cerrar las placas
laterales (2), apretar las tuercas
y asegurarlas. Pares de apriete
↑ tabla.
Contrapeso de equilibración
• Si existe, llenar la caja de
contrapreso con chatarra de
hierro (material macizo) hasta
conseguir que el polipasto
eléctrico de cable sin carga
esté bien equilibrado.
AS 2006-25 AS 2008-20 AS 2010-20
AS 2012-16
AS 2006-16 AS 2008-16 AS 2010-12
AS 3010-25 AS 3012-20 AS 3016-16
AS 3010-18 AS 3012-18 AS 3016-14
AS 4016-25 AS 4020-20 AS 4025-16
AS 4016-16 AS 4020-12 AS 4025-10
AS 5025-25 AS 5032-20 AS 5040-16
AS 5025-16 AS 5032-12 AS 5040-10
AS 6040-32 AS 6050-32 AS 6063-25
AS 6040-16 AS 6050-12 AS 6063-10
*1 Tipo de carro
*2 Con perfi I: -2 mms
*3 Con KE-A77. no es posible
*4 Sólo con UE-A77/KE-A77.
Montando o diferencial
de cabo
Carro de translação
monoviga suspenso
• Controlar a largura da aba da
viga „B" e a abertura do vão
„d" com o auxílio da tabela e
caso necessário ajustar o carro
de translação à largura da viga.
Montagem com livre acesso à
extremidade da viga de rolamento
• Introduzir o carro de translação
pela extremidade livre da viga
de rolamento.
Montagem sem acesso à
extremidade da viga de rolamento
• Soltar as porcas (1) da cavilha.
• Soltar as placas laterais (2) do
carro de translação e encaixar
o carro vindo por baixo da viga
de rolamento.
• Apertar as placas laterais (2),
apertar as porcas (1) e fixá-las.
Torques de aperto, ↑ tabela.
Contrapeso
• Encher a caixa de contrapeso
eventualmente presente com
sucata de ferro (material
maciço), até que o equilíbrio
com o diferencial de cabo
descarregado seja alcançado.
Typ
Type
Tipo
L1 L2
28 32
- -
23 27
- 73
- 62
110 120
88 99
135 135
120 120
320 360
300 340
*1 Tipo de carro de translação
*2 Em caso de viga - I: -2 mm
*3 Em caso de KE-A77 impossível
*4 Sómente em caso de UE-A77./ KE-A77.
Installazione del paranco
elettrico fune

Carrello monotrave

• Verificare, in base alla tabella, la
larghezza dell'ala "B" e la corri-
spondente distanza "d". Even-
tualmente adeguare il carrello
alla larghezza dell'ala.
Installazione con l'estremita'
della via di corsa accessibile
• Inserire il carrello
nell'estremita' della via di corsa.
Installazione con l'estremita'
della via di corsa inaccessibile
• Togliere i dadi (1) dei perni
filettati.
• Aprire le fiancate (2) del carrello
ed inserire il carrello stesso dal
lato inferiore della trave.
• Richiudere le fiancate (2), avvi-
tare i dadi (1), stringere e fissare
i controdadi. Per il momento di
serraggio, ↑ tabella.
Contrappeso
• Riempire l'eventuale cassetta di
contrappeso con materiale, fino
a che il paranco risulti in
perfetto equilibrio.
1/1, 2/2-1
L3 L4 L5 L1 L2
38 - - 50 50
- - - - -
32 - - 41 41
83 - - - 130
72 - - - 120
125 - - 165 175
105 - - 140 150
130 135 - 265 275
115 120 - 225 235
400 430 500 620 770
380 410 480 580 730
*1 Tipo carrello
*2 per trave a I : -2 mm
*3 non possibile per KE-A77.
*4 solo per UE-A77./ KE-A77.
Staaldraadtakel monteren

Onderlooprijwerk

• Controleer met behulp van de
tabel de flensbreedte „B" en
afstand „d". Indien nodig het
rijwerk op de dragerbreedte
instellen.
Montage bij vrij toegankelijke
ligger
• Rijwerk op de ligger schuiven.
Montage bij ontoegankelijk
uiteinde van ligger
• Moeren (1) van de draadeinden
verwijderen.
• Rijwerkbeplating (2) open-
klappen en rijwerk van onder af
op de ligger schuiven.
• Beplating (2) dichtklappen,
moeren (1) vastdraaien en
borgen. Aanhaalmoment:
↑ tabel.
Contragewicht
• Eventueel aanwezige ballastbak
voor contragewicht vullen met
(massief) schroot tot de
onbelaste staaldraad in balans
hangt.
2/1, 4/2-1
L3 L4 L5 L1 L2
kg
45 - - 50 50
- - - - 50
36 - - 41 41
135 - - - 115
125 - - - 105
185 - - 130 140
160 - - 110 120
290 335 - 270 280
250 295 - 230 240
860 920 1020 480 560
830 885 990 460 580
*1 Type rijwerk
*2 Bij I-rail: -2mm
*3 Bij KE-A77. niet mogelijk
*4 Alleen bij UE-A77/KE-A77
4/1
L3 L4 L5
45 - -
- - -
36 - -
115 - -
105 - -
140 - -
120 - -
295 335 -
255 295 -
635 670 810
615 650 790
19