Figura 1.3.4.9 : Arriba: F current ref, abajo:
Flux. Flux P correcto..
1.3.4.2.4.3. Calibrado manual del regulador de velocidad
•
Inverter bloqueado
•
Elegir los siguientes ajustes para el Test generator (cargas con momentos de inercia muy altos requieren
ajustes diferentes):
-
Gen access
-
Gen frequency
-
Gen amplitude
-
Gen offset
•
Medición de la reacción en una salida analógica. Para ello ajustar la variable "Motor speed" en una
salida y la variable "Torque current" en otra salida (consultar 2.13. Programación Entradas y Salidas).
•
En el BASIC MENU ajustar el parámetro Acc delta speed con el valor más alto posible y el parámetro
Acc delta time con un segundo.
•
Si fuese posible, ajustar de la misma manera la deceleración mediante Dec delta speed y Dec delta
time. Normalmente esto es posible sólo con cargas que tienen un momento de inercia muy pequeño, o
cuando se emplea una unidad de frenado. De otra manera se deben introducir valores con los que no se
active la alarma por sobretensión durante la fase de deceleración del inverter.
Cap.1
56
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Figura 1.3.4.11 : Arriba: F current ref, abajo:
Flux. Flux P e Flux I son correctos.
=
Ramp ref
=
0.2 Hz
=
10 %
=
10 %
—————— Ajustes y puesta en servicio ——————
SIEI
Figura 1.3.4.10 : Arriba: F current ref, abajo:
Flux. Flux I demasiado alto
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