Tabla de contenido
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Self-tuning
Start part 1
Take val part 1
Start part 2a
Take val part 2a
Start part 2b
Take val part 2b
Stator resistance
Stator resistance Nw Nuevo valor de la resistencia estatórica del motor en ohm que se identifica
Voltage comp lim
Volt comp lim Nw
Comp slope
Comp slope Nw
Lkg inductance
Lkg inductance Nw
Current P
Current P Nw
Rotor resistance
Rotor resist Nw
Current I
Current I Nw
Flux P
Flux P Nw
Flux I
Flux I Nw
Voltage P
Voltage P Nw
Voltage I
Voltage I Nw
P1 flux model
P1 flux model Nw
P2 flux model
P2 flux model Nw
Magnetizing curr
Magnetiz curr Nw
Fwd-Rev spd tune
Cap.2
90
Calibrado automático (véase sección 1.3.3)
Inicio, primera parte del calibrado automático.
Adquisición de los parámetros después de la primera parte
Inicio, segunda parte del calibrado automático (con rotación del motor)
Adquisición de los parámetros después de la segunda parte
Inicio, segunda parte del calibrado automático (con motor parado)
Adquisición de los parámetros después de la segunda parte
Resistencia estatórica del motor en ohm.
automáticamente.
Valor de la compensación de tensión
Nuevo valor de la compensación de tensión identificado automáticamente
Valor del gradiente de compensación
Nuevo valor del gradiente de compensación identificado automáticamente
Inductancia de dispersión en Henry
Nuevo valor de inductancia de dispersión en Henry identificado automática-
mente
Ganancia proporcional del regulador de corriente en porcentaje
Nuevo valor de la ganancia proporcional del regulador de corriente en porcenta-
je identificado automáticamente
Resistencia rotórica del motor en ohm
Nuevo valor de la resistencia rotórica del motor en Ohm identificado automáti-
camente
Ganancia integral del regulador de corriente en porcentaje
Nuevo valor de la ganancia integral del regulador de corriente en porcentaje
identificado automáticamente.
Coeficiente proporcional del regulador de flujo indicado en porcentaje
Nuevo valor del coeficiente proporcional del regulador de flujo indicado en
porcentaje e identificado por el autocalibrado
Coeficiente integral del regulador de flujo indicado en porcentaje
Nuevo valor del coeficiente integral del regulador de flujo indicado en porcenta-
je y identificado por el autocalibrado
Coeficiente proporcional del regulador de tensión en porcentaje
Nuevo valor del coeficiente proporcional del regulador de tensión indicado en
porcentaje e identificado por el autocalibrado
Coeficiente integral del regulador de tensión en porcentaje
Nuevo valor del coeficiente integral del regulador de tensión indicado en por-
centaje e identificado por el autocalibrado
Primer parámetro para definir la curva de magnetización del motor
Nuevo valor identificado automáticamente
Segundo parámetro para definir la curva de magnetización del motor
Nuevo valor identificado automáticamente
Valor de la corriente de magnetización del motor
Nuevo valor de la corriente de magnetización del motor identificado automáti-
camente.
Selección del sentido de rotación del eje motor para la prueba Speed Self Tune
(horario/FWD o bien antihorario/REV; horario visto del lado frente al eje mo-
tor).
—————— Descripción de las funciones ——————
SIEI
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