Projet Helimech; Elément De Commande / Commutateur - Multiplex ROYALevo 7 Manual De Instrucciones

Pour cela procédez comme suit:
1. Monter la tringle de renvoie entre le palonnier du
servo et les Flaps après avoir placé le palonnier per-
pendiculairement par rapport à la gouverne.
2. Déterminez le milieu de la zone de travail de la gou-
verne:
Exemple: la gouverne (ex. : volets de courbures /
Flaps) a une zone de travail de +20° ... -60.° par rap-
port à sa position centrale (dans le prolongement du
profil d'aile)
Le milieu de la zone de travail se situe vers -10°.
La tringlerie est ajustée de telle manière à ce que la
gouverne fasse un angle de -10° lorsque le servo est
au milieu de sa course
Astuce:
Si vous vous placez dans le menu Ser-
vo.Relglage et que vous vous placez sur la valeur
en % du point P3 , le servo prendra la position dès
que vous aurez confirmé un appuyant sur le sélec-
teur < F > (
16.1.).
3. Vous pouvez faire de même pour les servos FLAP+
ou Ail+ avec les points P1 , P3 , et P5 (si nécessaire
également pour P2 et P4 ) de telle manière à ce que
les deux gouvernes aient la même position en tous
points (dans l'exemple : +20° / -10° / -60.°)
4. Le paramètre Off pour les composantes Spoiler
dans les mélangeurs FLAP+ et Ail+ sera réglé de
telle manière à ce que la gouverne reste dans le pro-
longement du profil d'aile.
Les images suivantes vous donnent des explications
plus ''visibles''::
Gouverne en position neutre,
la position du servo déplacé de la valeur d'offset
Off
(Offset)
pos. neutre
nouvelle position de neutre du servo
du servo
Débattement de la gouverne en haut,
p.ex. pour la fonction AILERON
Débattement amplifié de la valeur d'offset,
pour "Butterfly"
Offset + course
Course
Manuel d'utilisation ROYAL evo 7

Projet HELImech

20.7.
Idéale pour des modèles réduits hélicoptère avec mé-
langeur mécanique de rotor de queue.
Pitch
p.ex.:
régulateur de
vitesse de rotation
Gyro
RotAr
attribué
définitivement
20.7.1. Elément de commande / Commutateur
HELI
Attribution:
Elément
Commandes
de com.
‡
Pitch
manche
Présélec-
F
tion des gaz
Aérofreins O
RPM G
O
L-Gear
Crochet G
Frein G
Gyroscope E
Mélange E
AUX1 L
AUX2 G
Elément
Commutat.
de com.
L
D-R
DTC N
THR-CUT H
Timer F
Mix-1 I
Mix-2 G
Mix-3 L
Teacher M
A-ROT I
F-PH 1-3 J
Seite 69
Nick
Roll
Gaz
pré-attribué,
libre
modifiable
Remarque
Pitch-Minimum (descente) = arrière
Peut être modifié ( 13.3.3.)
Gaz-Minimum (ralenti) = arrière
Peut être modifié ( 13.3.4.)
Commutateur pour le régulateur de
vitesse de rotation ( 9.2.)
Train d'atterrissage
Réglage de la sensibilité du gyros-
cope
Canal auxiliaire 1
Canal auxiliaire 2
Inter. Dual-Rate pour
Roll, Nick, Gier (rotor de queue)
Direct-Throttle-Control (Direct-Gaz)
Urg.STOP Gaz
Marche si curseur F (Présélection
des gaz) = devant
Peut être modifié ( 17.)
Inter. Pour mixeur A/B ( 9.2.)
Inter. Pour mixeur A/B ( 9.2.)
Inter. Pour mixeur A/B ( 9.2.)
Commut. maître/élève
Commut. autorotation (activation
de la phase de vol 4: AUTOROT )
Commut. de phase de vol