Festo CMMP-AS-M3 Serie Manual Del Usuario página 290

D Mensajes de diagnosis
Grupo de errores 53
N.º Código
53-0 80A1h
53-1 80A2h
53-2
80A3h
53-3 80A4h
Grupo de errores 54
N.º Código
54-0 80AAh
290
Incumplimiento de las condiciones de seguridad (solo CMMP-AS-...-M3)
Mensaje
USF0: Condición de seguridad incumplida
Causa – Transgresión de los límites de velocidad controlados/
supervisados del SSF0 durante el funcionamiento / en caso
de USF0 / SSF0 solicitado.
Medida Comprobar cuándo se presenta un incumplimiento de la
condición de seguridad:
a) Con frenado dinámico en el número de revoluciones seguro
b) Después de que el accionamiento ha alcanzado el número de
revoluciones seguro.
• En caso de a), comprobación crítica de la rampa de frenado;
registrar seguimiento - ¿El accionamiento puede seguir a la
rampa?
• Modificar parámetros para la rampa de frenado o momento
de inicio / tiempos de retardo para la supervisión.
• En caso de b), comprobar cuál es la diferencia entre la
velocidad actual de la velocidad límite supervisada; en caso
necesario, aumentar la diferencia (parámetros en el módulo
de seguridad) o corregir la especificación de velocidad.
USF1: Condición de seguridad incumplida
Causa – Transgresión de los límites de velocidad
controlados/supervisados del SSF1 durante el
funcionamiento / en caso de USF1 / SSF1 solicitado.
Medida • Véase USF0, error 53-0.
USF2: Condición de seguridad incumplida
Causa – Transgresión de los límites de velocidad
controlados/supervisados del SSF2 durante el
funcionamiento / en caso de USF2 / SSF2 solicitado.
Medida • Véase USF0, error 53-0.
USF3: Condición de seguridad incumplida
Causa – Transgresión de los límites de velocidad
controlados/supervisados del SSF3 durante el
funcionamiento / en caso de USF3 / SSF3 solicitado.
Medida • Véase USF0, error 53-0.
Incumplimiento de las condiciones de seguridad (solo CMMP-AS-...-M3)
Mensaje
SBC: Condición de seguridad incumplida
Causa – El freno se debe aplicar, no hay retroseñal en el tiempo
esperado.
Medida • Comprobar cómo está configurada la retroseñal; ¿se ha
seleccionado la entrada correcta para la retroseñal?
• ¿La polaridad de la señal de confirmación es adecuada?
• Comprobar si la señal de confirmación también conmuta
realmente.
• Comprobar si el tiempo de retardo parametrizado para la
evaluación de la señal de confirmación para el freno utilizado
es adecuado (en caso necesario, medir el tiempo de
conmutación).
Festo – GDCP-CMMP-M3/-M0-C-HP-ES – 1510b – Español
Reacción
Configurable
Configurable
Configurable
Configurable
Reacción
Configurable