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recorrido cuando los airbags se inflan comple-
tamente. Los airbags delanteros se inflan por
completo en menos tiempo del que una persona
se tarda en pestañear. Después, los airbags
delanteros se desinflan rápidamente mientras
ayudan a sostener al conductor y al pasajero
delantero.
Sistema de clasificación de ocupantes
(OCS) — Asiento del pasajero delantero
El OCS forma parte de un sistema de seguridad
regulado federalmente para este vehículo. Está
diseñado para proporcionar una respuesta ade-
cuada del airbag delantero avanzado del pasa-
jero según los datos del peso sentado del
ocupante, según lo determina el OCS.
El sistema de clasificación del ocupante (OCS)
consta de lo siguiente:
• Controlador de sujeción de ocupantes (ORC)
• Módulo de clasificación del ocupante (OCM)
y sensor ubicado en el asiento del pasajero
delantero
• Luz de advertencia de airbag
Módulo de clasificación del ocupante (OCM)
y sensor
El módulo de clasificación del ocupante (OCM)
se encuentra debajo del asiento del pasajero
delantero. El sensor se encuentra debajo de la
espuma del cojín del asiento del pasajero. El
sensor detectará cualquier peso que haya en
el asiento. El OCM utiliza la entrada del sensor
para determinar la clasificación más probable
del pasajero delantero. El OCM comunica esta
información al ORC. El ORC puede reducir el
índice de inflado del airbag delantero avanzado
del pasajero durante el despliegue según la
clasificación del ocupante. Para que el OCS
funcione como se diseñó, es importante que el
pasajero delantero esté correctamente sentado
y utilizando adecuadamente el cinturón de se-
guridad.
El OCS NO impide el despliegue del airbag
delantero avanzado del pasajero. El OCS
puede reducir el índice de inflado del airbag
delantero avanzado del pasajero si el OCS
determina que:
• El asiento del pasajero delantero está des-
ocupado o tiene objetos muy livianos encima;
o
• El asiento del pasajero delantero está ocu-
pado por un pasajero pequeño, incluso un
niño; o
• El asiento del pasajero delantero está ocu-
pado por una sujeción para niños orientada
hacia atrás; o
• El pasajero delantero no está sentado correc-
tamente o que retiró su peso del asiento
durante un periodo.
Estado del ocu-
Salida del airbag
pante del asiento
del pasajero
del pasajero
delantero
delantero
Sujeción para niños
Despliegue a menor
orientada hacia
potencia
atrás
Niño, incluso un
Despliegue con
niño en una suje-
potencia reducida O
ción para niños
despliegue con toda
orientada hacia
la potencia
delante o en un
asiento auxiliar*
Adulto correcta-
Despliegue con toda
mente sentado
la potencia O des-
pliegue con potencia
reducida
Asiento desocupado
Despliegue a menor
potencia
* Es posible que un niño se clasifique como un
adulto, lo que permite un despliegue con toda la
potencia del airbag delantero avanzado del pa-
sajero. Nunca permita que los niños viajen en el
asiento del pasajero delantero y nunca instale
un sistema de sujeción para niños, incluso en
una sujeción para niños orientada hacia atrás,
en el asiento del pasajero delantero.
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