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pantalla de tablero de instrumentos. Si se
muestra este mensaje, escuchará un timbre
para avisarle de esta condición.
Con solo conducir el vehículo a velocidades
de carretera durante unos 45 minutos,
puede solucionar la condición en el sistema
del filtro de partículas y permitir que el motor
diesel Cummins y el sistema de postrata-
miento del escape quiten las partículas (PM)
atrapadas y restablezcan el sistema a las
condiciones de funcionamiento normales.
Exhaust System — Regeneration In Process
Exhaust Filter XX% Full (Sistema de escape —
Regeneración en progreso, filtro XX% lleno):
indica que el filtro de partículas diesel (DPF)
se está limpiando automáticamente.
Mantenga su condición de conducción actual
hasta que se complete la regeneración.
NOTA:
Si se deja el motor en ralentí o la camioneta
se conduce en ciclos de conducción de baja
velocidad del motor durante más de 2 horas,
el sistema ingresará de forma automática a
un modo de funcionamiento de emisiones
que aumentará la velocidad de ralentí del
motor a 900 RPM. Mientras está en este
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
modo, que está diseñado para ayudar a
mantener el filtro de partículas diesel, la velo-
cidad de ralentí del motor volverá a ser
normal cuando se active el pedal del freno. A
velocidades inferiores a 32 km/h (20 mph),
también se puede observar un cambio
pequeño en el rendimiento del motor o una
ligera variación en el rendimiento del motor
mientras acelera. Este modo de funciona-
miento puede durar hasta una hora de
tiempo de inactividad o unos 20 minutos de
tiempo de conducción.
El vehículo solo completará el ciclo de rege-
neración mientras está en movimiento y se
hayan cumplido ciertos parámetros según el
análisis del módulo de control del tren motriz
(PCM).
¡PRECAUCIÓN!
La velocidad de la marcha se debe ajustar a
la situación del tráfico y a las condiciones
climáticas y siempre se deben respetar las
leyes vigentes.
Exhaust System — Regeneration Completed
(Sistema de escape: regeneración
completa): este mensaje indica que la
limpieza automática del DPF finalizó. Si se
muestra este mensaje, escuchará un timbre
para avisarle de esta condición.
Exhaust Service Required — See Dealer Now
(Se requiere mantenimiento del escape —
Consulte ahora al distribuidor): este mensaje
indica que la regeneración se desactivó
debido a una falla del sistema. En este punto
el Módulo de control del tren motriz (PCM)
del motor registrará un código de error, el
tablero de instrumentos muestra una luz de
MIL.
¡PRECAUCIÓN!
Comuníquese con un distribuidor autorizado,
ya que se pueden producir daños
rápidamente en el sistema de escape debido
al funcionamiento continuo.
Exhaust Filter Full — Power Reduced See
Dealer (Filtro de escape lleno — Energía redu-
cida, consulte al distribuidor): este mensaje
indica que el PCM ha reducido la potencia del
motor para limitar la probabilidad de daño
permanente al sistema de postratamiento. Si
esta condición no se corrige y no se realiza
un servicio con el distribuidor, pueden ocurrir
daños generalizados de postratamiento del
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