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SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Revise las mangueras del sistema de
refrigeración del motor para comprobar que no
presenten superficies quebradizas, roturas,
grietas, desgaste, cortes y rigidez de la
conexión en la botella de recuperación de
refrigerante y el radiador. Revise el sistema
completo para detectar posibles fugas.
NO RETIRE LA TAPA DE PRESIÓN DEL
REFRIGERANTE CUANDO EL SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN ESTÉ CALIENTE.
Sistema de refrigeración — Drenaje,
lavado y llenado
NOTA:
Algunos vehículos requieren herramientas
especiales para agregar correctamente el refri-
gerante. No llenar correctamente estos
sistemas puede producir graves daños internos
al motor. Si debe agregar refrigerante al
sistema, comuníquese con un distribuidor auto-
rizado.
Si el refrigerante del motor (anticongelante)
está sucio o contiene sedimentos visibles,
solicite a un distribuidor autorizado que limpie y
enjuague con refrigerante del motor con
tecnología aditiva orgánica (OAT) (que cumpla
con MS.90032).
Para conocer los intervalos de mantenimiento
adecuados Ú página 425.
Selección del refrigerante
Para obtener más información Ú página 508.
NOTA:
Si la mezcla de refrigerante del motor no
tiene la tecnología de aditivos orgánicos
(OAT) especificada, puede dañar el motor y
reducir la protección contra la corrosión. El
refrigerante OAT del motor es diferente, y no
se debe mezclar con refrigerante del motor
con tecnología aditiva híbrida orgánica
(HOAT) u otro que sea "universalmente
compatible". Si en una emergencia introduce
un refrigerante del motor que no sea OAT en
el sistema de refrigeración, un distribuidor
autorizado debe vaciar, lavar y volver a llenar
el sistema de refrigeración con refrigerante
(anticongelante) OAT (que cumpla con
MS.90032) cuanto antes.
No use agua sola ni productos refrigerantes
del motor que contengan alcohol. No use
inhibidores de corrosión adicionales o
productos anticorrosivos ya que podrían no
ser compatibles con el refrigerante del motor
y obstruir el radiador.
Este vehículo no fue diseñado para usarse
con refrigerante del motor hecho con propi-
lenglicol. No se recomienda usar refrigerante
del motor hecho con propilenglicol.
Algunos vehículos requieren herramientas
especiales para agregar correctamente el
refrigerante. No llenar correctamente estos
sistemas puede producir graves daños
internos al motor. Si debe agregar refrige-
rante al sistema, comuníquese con un distri-
buidor autorizado.
Agregar refrigerante
El vehículo incluye un refrigerante del motor
mejorado (refrigerante OAT que cumple con la
especificación MS.90032) que permite
intervalos de mantenimiento amplios. Este
refrigerante (anticongelante) del motor se
puede utilizar hasta diez años o 240.000 km
(150.000 millas) antes de reemplazarse. Para
evitar que se reduzca este período de
mantenimiento ampliado, es importante utilizar
el mismo refrigerante del motor (refrigerante
OAT que cumpla con la especificación
MS.90032) durante toda la vida útil del
vehículo.
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