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Debido al uso de resortes más altos, este
vehículo aumentó la altura de desplazamiento
aproximadamente 48,3 mm (1,9 pulgadas) en
la parte delantera y 38,1 mm (1,5 pulgadas) en
la parte trasera. Una ventaja importante para
aumentar la altura de desplazamiento es el
efecto positivo que tiene en la aproximación/
salida y para superar ángulos.
El interruptor de control electrónico de la barra
estabilizadora que se encuentra bajo el tablero
de instrumentos controla este sistema.
Botón de desconexión de la barra estabilizadora
Presione el interruptor de la BARRA
ESTABILIZADORA para activar el sistema.
Presione el interruptor otra vez para desactivar
el sistema. La luz indicadora de la barra
estabilizadora (ubicada en el tablero de
instrumentos) se iluminará cuando se
desconecte la barra. La luz indicadora de la
barra estabilizadora destellará durante la
transición de activación, o cuando no se
cumplan las condiciones de activación. La
barra estabilizadora/de balanceo debe
permanecer en modo en ruta durante las
condiciones normales de manejo.
¡ADVERTENCIA!
No desconecte la barra estabilizadora al
conducir en caminos de superficie dura o a
velocidades mayores a 29 km/h (18 mph),
puede perder el control del vehículo, lo que
podría provocar lesiones graves o la muerte.
La barra estabilizadora delantera mejora la
estabilidad del vehículo y ayuda a mantener
el control del vehículo. El sistema monitorea
la velocidad del vehículo e intentará volver a
conectar la barra estabilizadora a
velocidades superiores a 29 km/h (18 mph).
Esto se indica mediante una luz intermitente
y una luz constante en ruta. Una vez que la
velocidad del vehículo haya bajado a menos
de 22 km/h (14 mph), el sistema intentará
volver al modo A campo traviesa.
ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Para desconectar la barra estabilizadora/de
balanceo, cambie a 4WD High (4WD alta) o
4WD Low (4WD baja) y presione el botón SWAY
BAR (Barra estabilizadora) para obtener la
posición a campo traviesa Ú página 180. La luz
indicadora de la barra estabilizadora destellará
hasta que la barra estabilizadora se haya
desconectado por completo.
NOTA:
La barra estabilizadora/de balanceo puede
estar trabada con apriete debido a diferencias
de altura entre la suspensión izquierda y
derecha. Esto se debe a diferencias de super-
ficie de conducción o a la carga del vehículo.
Para que la barra estabilizadora/de balanceo
se desconecte/reconecte, las mitades derecha
e izquierda de la barra deben estar alineadas.
Para lograr esta alineación, puede ser nece-
sario llevar el vehículo a un suelo nivelado, o
balancearlo de lado a lado.
Para volver al modo On-Road (En ruta), vuelva a
presionar el botón SWAY BAR (Barra
estabilizadora).
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