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ARRANQUE Y FUNCIONAMIENTO
Cuando las temperaturas son demasiado frías
(-22 °F [-30 °C] o menos), se puede modificar
el funcionamiento de la transmisión según la
temperatura del motor y la transmisión, así
como la velocidad del vehículo. El
funcionamiento normal se restablecerá una vez
que la temperatura de la transmisión se haya
elevado a un nivel aceptable.
Modo de funcionamiento de emergencia
de la transmisión
El funcionamiento de la transmisión se
monitorea electrónicamente para detectar
condiciones anormales. Si se detecta alguna
condición que pudiera dañar la transmisión, se
activa el modo de funcionamiento de
emergencia de la transmisión. En este modo,
puede que la transmisión funcione solo en
ciertas marchas o puede que no cambie en
absoluto. El rendimiento del vehículo se puede
ver seriamente perjudicado y puede que el
motor se ahogue. En algunas situaciones,
puede que la transmisión no se vuelva a
acoplar si se apaga y se vuelve a encender el
motor. Es posible que se encienda la luz
indicadora de mal funcionamiento (MIL). Un
mensaje en el tablero de instrumentos
informará al conductor de las condiciones más
graves e indicará las posibles acciones
necesarias.
En caso de que se presente algún problema
momentáneo, la transmisión se puede reiniciar
para recuperar todas las velocidades de avance
mediante los siguientes pasos:
NOTA:
En casos donde el mensaje del tablero de
instrumentos indica que la transmisión tal vez
no se vuelva a acoplar después de apagar el
motor, realice este procedimiento solo en una
ubicación deseada (preferiblemente, donde el
distribuidor autorizado).
1. Detenga el vehículo.
2. Si es posible, cambie la transmisión a la
posición ESTACIONAMIENTO. En caso
contrario, cambie la transmisión a la
posición NEUTRO.
3. Mantenga presionado el interruptor de
encendido hasta que el motor se apague.
4. Espere alrededor de 30 segundos.
5. Vuelva a encender el motor.
6. Cambie al rango de velocidad deseado. Si
ya no se detecta el problema, la transmisión
recobra su funcionamiento normal.
NOTA:
Incluso si la transmisión se logra restablecer, se
recomienda visitar a su distribuidor autorizado
tan pronto como sea posible. Un distribuidor
autorizado cuenta con equipo de diagnóstico
para evaluar el estado de la transmisión. Si la
transmisión no se restablece, requiere revisión
de un distribuidor autorizado.
Funcionamiento del selector electrónico
de distancias (ERS)
El control de cambios del selector electrónico
de distancias (ERS) permite al conductor limitar
el rango de marchas máximo disponible cuando
la transmisión se encuentra en la posición
MARCHA. Por ejemplo, si se estableció el límite
del engranaje de la transmisión en CUARTA
marcha, la transmisión no cambiará más allá
de la CUARTA marcha (excepto para evitar la
aceleración excesiva del motor), pero cambiará
normalmente entre las marchas inferiores.
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