5.29 USO DE LA DOBLE TRACCIÓN
Usar la tracción delantera si es necesario para
obtener una mayor adherencia.
El acoplamiento y desacoplamiento de la doble
tracción se realiza con el interruptor (1), ubicado del
lado derecho del puesto de conducción.
La doble tracción puede ser utilizada de dos modos:
Modo automático
Modo permanente
Modo automático
La modalidad de funcionamiento automático de la
doble tracción depende de la velocidad de avance y
del uso de los pedales de freno.
Para introducirla presionar y soltar el interruptor (1).
Cuando la doble tracción está acoplada en modalidad
automática, el testigo (2) en el salpicadero está
encendido (luz fija).
Para desacoplar la doble tracción, presionar el
interruptor (1).
Nota: la doble tracción se activa automáticamente
cuando la velocidad desciende por debajo de los
14 Km/h.
Nota: la doble tracción se desactiva
automáticamente cuando la velocidad supera los
14 km/h.
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5.29 UTILIZAÇÃO DA DUPLA TRAÇÃO
Utilizar a tração dianteira conforme as necessidades
para uma melhor aderência.
O engate e o desengate da dupla tração ocorre
através do interruptor (1), situado no lado direito do
posto de condução.
A dupla tração pode ser utilizada em dois modos:
Modo automático
Modo permanente
2
Modo automático
O modo de funcionamento automático da dupla tração
é em função da velocidade de avanço e do utilização
dos pedais do travão.
Para engatá-lo, premir e liberar o interruptor (1). Quando
a dupla tração estiver ativa no modo automático, o
indicador (2) no painel de instrumentos acende (luz
fixa).
Para desativar a dupla tração, premir o interruptor (1).
Nota: a dupla tração é ativa-se automaticamente
quando a velocidade cai para menos de 14 km/h.
Nota: a dupla tração desativa-se automaticamente
quando a velocidade supera 14 km/h.
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