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3.10 INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Las intervenciones en el circuito eléctrico deben ser
realizadas exclusivamente por personal calificado. En
caso de necesidad (instalación de accesorios varios,
accesorios radio, etc.), dirigirse al taller autorizado.
Además:
•
Antes de cualquier intervención en el circuito
eléctrico, desconectar siempre el polo negativo de
la batería.
•
No sustituir jamás un fusible defectuoso con un
fusible de capacidad superior (con características
diferentes). Riesgo de incendio.
•
No intervenir nunca sobre elementos como
el alternador o el ventilador del radiador de
enfriamiento cuando el motor está girando.
•
Realizar las operaciones de soldadura respetando
las recomendaciones. Ver las informaciones
generales del capítulo 7.1.
No encender el motor con cableado adicional en el
motor de arranque. Si se excluye el normal circuito
eléctrico el motor podría encenderse sin que los varios
controles de seguridad hayan sido realizados (cambio
no en neutro). NO encender NUNCA el motor del
tractor si no está a bordo del mismo. Encender el motor
sólo desde el puesto de conducción, con el cambio en
neutro.
ATENCIÓN: Los gases de la batería pueden
provocar explosiones. Mantener las baterías
lejos de chispas o llamas libres. Controlar el
nivel del electrolito en la batería usando una
linterna. No controlar el estado de carga de las
baterías uniendo los dos polos con un objeto
metálico. Usar un voltímetro o un densímetro.
Quitar siempre primero el terminal negativo (–) de
la batería y conectarlo siempre por último. El ácido
sulfúrico contenido en el electrolito de la batería es
venenoso y cáustico para la piel y las telas, causa
ceguera si entra en contacto con los ojos.
ATENCIÓN: Utilizar siempre los EPI
previstos para la operación a realizar.
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3.10 SISTEMA ELÉTRICO
As intervenções no circuito elétrico devem ser
confiadas exclusivamente a pessoal qualificado. Em
caso de necessidade (instalação de acessórios vários,
acessórios para auto-rádio, etc.), dirigir-se à oficina
autorizada.
Além disso:
•
Antes de qualquer intervenção no circuito elétrico,
desconectar sempre o polo negativo da bateria.
•
Nunca substituir um fusível com defeito por um
fusível de capacidade superior (com características
diferentes). Risco de incêndio.
•
Nunca intervir em elementos como o alternador ou
o ventilador do radiador de arrefecimento quando
o motor estiver a girar.
•
Realizar as operações de soldadura respeitando
as recomendações. Ver as informações gerais no
capítulo 7.1.
Não faça o motor arrancar com cabos adicionais no
motor de arranque. Se o normal circuito elétrico for
excluído, o motor pode arrancar sem satisfazer os
vários controlos de segurança (caixa de velocidades
fora da posição neutra).NÃO faça arrancar NUNCA
o motor do trator se estiver no chão. Fazer o motor
arrancar somente quando estiver no posto de condução
com a caixa de velocidades na posição neutra.
ATENÇÃO: Os gases da bateria podem
provocar explosões. Manter as baterias
longe de faíscas e chamas livres. Controlar
o nível do eletrólito na bateria, usando uma lanterna
elétrica. Não controlar o estado de carga das
baterias conectando os dois polos com um objeto
metálico. Utilizar um voltímetro ou um densímetro.
Retirar primeiro o terminal negativo (–) da bateria e
voltar a instalá-lo por último. O ácido sulfúrico
contido no eletrólito da bateria é venenoso e
cáustico para a pele e para os tecidos, além de
causar cegueira se entrar em contacto com os
olhos.
ATENÇÃO: Utilizar sempre os EPI
previstos para a operação a efetuar.
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revision 0 date: 07/19 doc. AG525992
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