Reensamblaje De La Culata; Limpieza - Navistar DT-466E Manual De Servicio

Reacondicionamiento de la culata – continuación
Sustitución de las camisas de inyector –
continuación
Instalación – continuación
5 La Figura 4.66 muestra un corte transversal de
la culata las camisas instaladas en las cavida-
des para los inyectores. Note las áreas donde
las camisas hacen contacto con la culata.

Reensamblaje de la culata

Limpieza

1 Limpie las caras y los asientos de las válvulas
con un solvente limpiador apropiado para eli-
minar toda la suciedad y materias extrañas.
Seque con aire comprimido filtrado todos los
componentes nuevos y usados.
2 Antes de instalar las válvulas, limpie bien
todas las guías en la forma siguiente:
a Moje un cepillo OEM-6343 con agua jabo-
nosa.
Nota: el cepillo debe tener un diámetro ligera-
mente mayor que el del interior de la guía.
b Introduzca el cepillo dentro de la cavidad
de cada guía y límpiela con un movimiento
giratorio para asegurarse de que elimina
cualquier depósito.
c Séquelas con aire comprimido filtrado.
Importante: limpie todas las guías de válvula.
3 Limpie la parte trasera de la galería de aceite
con un cepillo grande de nailon.
4 Limpie cualquier residuo de la galería de
aceite con aire comprimido.
5 Instale un anillo O nuevo dentro del tapón de
extremo e instale el tapón dentro del múltiple
de suministro. Apriételo al torque especial.
MANUAL DE SERVICIO
CULATA Y VÁLVULAS
EGES-211
Impreso en Estados Unidos
1
3
Figura 4.66 Corte transversal del inyector
instalado en la culata
1 culata
2 camisa de inyector
3 áreas de contacto
Sección 4
Página 35
2
EG-3661