Puntos De Desconexión; Retiro Del Icp (Sensor De La Presión De Control De La Inyección) - Navistar DT-466E Manual De Servicio

Retiro del múltiple de suministro – continuación
Puntos de desconexión
Afloje las tuercas (1, Figura 4.12) y desconecte la
manguera de suministro de aceite a alta presión
(2, Figura 4.12) del codo de 90° y de la bomba de
alta presión (3, Figura 4.12).
IMPORTANTE
No gire el conector en la bomba de alta presión
Si aun no lo ha hecho, desconecte el tubo de
suministro de combustible que va del cabezal del
filtro al múltiple de suministro.
Nota: si es necesario retirar el múltiple de
suministro de la culata, refiérase a la Sección
12: Sistema de aceite lubricante a alta presión
para los procedimientos apropiados de retiro,
mantenimiento e instalación.
Retiro del ICP (sensor de la presión
de control de la inyección)
Retire el ICP junto con el anillo O del múltiple de
suministro (Figura 4.13).
Nota: asegúrese de limpiar todo el Loctite de
las roscas del sensor antes de instalarlo.
MANUAL DE SERVICIO
CULATA Y VÁLVULAS
EGES-211
Impreso en Estados Unidos
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Figura 4.12 Puntos de desconexión
del múltiple de suministro
1 tuercas de montaje de la manguera de
suministro de aceite
2 manguera de suministro de aceite
3 bomba de alta presión
Figura 4.13 Retiro del ICP del
múltiple de admisión
Sección 4
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