AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, CIGÜEÑAL, COJINETES
DE BANCADA, VOLANTE Y BLOQUE DEL MOTOR
Reacondicionamiento del bloque del motor
Limpieza
Nota: el mejor método para limpiar el bloque del
motor durante una reparación general es con un
baño con productos químicos o un "tanque
caliente". Esto elimina todo los materiales car-
bónicos y depósitos minerales acumulados en
las galerías de enfriamiento. Sin embargo,
cuando no haya disponible un "tanque caliente",
use el siguiente procedimiento:
1
Limpie todo el material de empaquetaduras
viejas que se encuentre en las superficies
maquinadas del bloque utilizando una espá-
tula y bloque para esmerilar.
2
Limpie las cavidades para los cilindros con un
cepillo de nailon y agua jabonosa.
3
Retire el tapón acopado de la galería principal
del aceite en la parte trasera del bloque con
un martillo y un cincel (Figura 7.73).
4
Limpie el bloque en la forma siguiente:
a
Limpie las galerías de aceite con un cepi-
llo de nailon ZTSE-4389 y agua jabonosa.
b
Limpie las perforaciones transversales con
un cepillo de nailon y agua jabonosa
(Figura 7.74).
c
Aplique aire comprimido filtrado a todas
las galerías de aceite y a las perforaciones
transversales.
d
Limpie todos los orificios roscados con un
macho de roscar ZTSE-4386 del tamaño
apropiado.
5
Instale un nuevo tapón acopado en la galería
principal del aceite en la forma siguiente:
a
Limpie las superficies en contacto del
tapón y del bloque.
b
Aplique Loctite 262 al borde exterior del
tapón.
c
Coloque el tapón usando un husillo con un
diámetro aproximadamente 6 mm (1/4")
inferior al del tapón que se va a instalar.
d
Encaje el tapón 3 mm (1/8").
6
Instale un tapón de tubería nuevo en la parte
trasera del bloque.
MANUAL DE SERVICIO
EGES-211
Impreso en Estados Unidos
Figura 7.73 Retiro de los tapones
del bloque del motor
Figura 7.74 Limpieza de las
galerías del bloque del motor
Sección 7
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