Operación General; Identificación De Los Componentes - Navistar DT-466E Manual De Servicio

MANUAL DE SERVICIO
Sección 2
TURBOALIMENTADORES
Página 4
Operación general
El turboalimentador es un compresor de aire cen-
trífugo impulsado por los gases de escape. Su
finalidad es aumentar la potencia de salida del
motor suministrándole aire comprimido. La caja
protectora central es enfriada por aceite y aire. El
aceite del motor circula a través de la caja protec-
tora central, que actúa como una barrera térmica
entre la turbina "caliente" y el compresor "frío". Los
cojinetes tienen camisas y son lubricados por el
aceite del motor. El aceite es bombeado directa-
mente desde el lado del aceite limpio del filtro de
aceite, a través del tubo de suministro de aceite
del turboalimentador, después circula por la caja
protectora central del turboalimentador y es
devuelto al motor a través de un tubo de drenaje.
Los gases a alta velocidad del escape del motor
impulsan el conjunto del eje de la turbina a veloci-
dades superiores a las 100.000 rpm. El aire
filtrado que entra al lado del compresor del turbo-
alimentador es comprimido y entregado a la tapa
de válvulas / múltiple de admisión a una presión
superior a la presión atmosférica. Como se
entrega mayor volumen de aire al múltiple de
admisión, el resultado es mayor potencia, eficien-
cia en el consumo de combustible y la capacidad
para conservar la potencia a grandes alturas.
Identificación de los componentes
La rueda de la turbina está situada en la caja pro-
tectora de la turbina; la rueda impulsora del
compresor está situada en el extremo opuesto de
un eje común que conecta la rueda de la turbina
con la rueda impulsora.
EGES-211
Impreso en Estados Unidos