Sensores Y Conectores Del Motor - Navistar DT-466E Manual De Servicio

Sección 11
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Sensores y conectores del motor

CMP
(sensor de la posición del árbol de levas)
El CMP es un sensor de efecto Hall colocado
encima de un imán con un circuito integrado acon-
dicionador de señales. Responde a un activador
rotativo colocado en el engranaje del árbol de
levas. Este activador tiene 24 ventanas troquela-
das que producen un impulso de onda rectangular
por cada diente, a medida que el activador gira
delante del sensor. Los impulsos son utilizados
para indicar la velocidad del motor y la posición
del árbol de levas, para controlar la cantidad de
combustible, la sincronización de la inyección y el
apagado del motor por velocidad excesiva. Está
ubicado en la tapa delantera del motor, al lado
derecho y encima de la polea de la bomba de
agua (Figura 11.42).
ECT
(sensor de la temperatura del refrigerante)
El ECT es un sensor tipo termistor que detecta
cambios en la temperatura del refrigerante del
motor. Está ubicado en el lado derecho delantero
de la culata, debajo del termostato (Figura 11.43).
EOT
(sensor de la temperatura del aceite del motor)
El EOT es un sensor tipo termistor que es detecta
la temperatura del aceite del motor. Está ubicado
en el lado izquierdo trasero de la tapa delantera,
encima de la caja protectora de la bomba de alta
presión. Proporciona al ECM una señal con la tem-
peratura del motor para el control para racionar el
combustible y hacer ajustes de sincronización
(Figura 11.43).
EOP
(sensor de la presión del aceite del motor)
El EOP es un sensor de capacitancia variable uti-
lizado para indicar baja presión del aceite del
motor mediante una señal desde el ECM. Este
sensor está ubicado en el lado izquierdo del blo-
que del motor, debajo del filtro de combustible
(Figura 11.44).
MANUAL DE SERVICIO
COMPONENTES ELÉCTRICOS DEL MOTOR
EGES-211
Impreso en Estados Unidos
Figura 11.42 Sensor de la posición
del árbol de levas
Figura 11.43 Sensor de la temperatura del
refrigerante / Sensor de la temperatura del
aceite del motor
Figura 11.44 Sensor de la presión
del aceite del motor
EG-5436
EG-6377
EG-6379