rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento página 183

q) Elektromanyetik Fren:
Yayl elektromanyetik fren, konveyör bant freni ve ayarlama freni olarak kullanma yöneliktir.
Motorlu tambur motor ve fren kontrol devresi, fren trnaklar kapanmadan önce motoru durduracak ve frenin
gevşemesinden sonra tambur motorunu çalştracak şekilde tasarlanmaldr.
Yayl elektromanyetik frenler, güç fren bobinine uygulandğ zaman serbest kalmak üzere tasarlanmştr. Bu "arza
güvenlik" özelliğidir. Enerji kesildiğinde kilit kapanr(normal çalşma süresince veya tüm sistemin acil durum güç kayb
esnasnda).
Kontrol devreleri, motor ve fren birbirine karş asla çalşmayacak şekilde dizayn edilmelidir. Motorun "Acil
duruş" durumu haricinde, fren kilidi hiç bir zaman kapal olmamaldr. Motor, fren kapalyken hiçbir zaman
çalştrlmamaldr ("jog" komutu dahil).
Elektromanyetik frenler DC-motorludur. Kumanda panelinin üzerine monte edilmiş AC'den DC'ye rektafiyerleriyle
sağlanrlar(başka tedarikçiden). Rektafiyerler sigorta korumal olmaldr.
Motor kontrol devreleri, fren gücünün kayb durumlarnda motor gücünü kesecek şekilde dizayn edilmelidir. Eğer bu
güvenlik şart yaplmazsa, motorlu tamburun kilitlenmiş frene karş çalşmas ve frenin ve/veya motorun yanmas
mümkündür.
Kablaj şemas her motorlu tamburla beraber verilir. Motorun ve fren gücünün ve kontrol devrelerinin her zaman
talimatlara göre bağlandğndan emin olunuz.
Rektafiyer bağant ve koruma talimatlar için, motorlu tamburla verilen rektafiyer veri sayfasna başvurunuz.
Bu talimatlara uyulmamas motor ve/veya frenin hasar görmesine neden olabilir ve garantiyi geçersiz klar.
r) Geri Dönüşlü Konveyörler:
Üç fazl güç kaynakl tüm motorlu tamburlar geri dönüşlüdür. Geri dönüşlü konveyör uygulamalarnda mekanik fren
opsiyonu mümkün değildir..
Konveyör tahrik kontrol sistemi, konveyör bant yönünün geri dönmesinden önce motorlu tamburu tamamen
durduracak şekilde tasarlanmaldr. .
Motorlu tambur tam durmadan konveyör yönünün ters dönmesi, motora ve dişli kutusuna zarar verir ve ürün
garantisi geçersiz olur.
s) Yağ ve yağ contas bakm:
Yağ tipleri ve içeriği motor tabelasnda yazmaktadr.
Standart, sentetik, gda, düşük akşkanl (düşük scaklkl uygulamalar için) ve yüksek akşkanl (sese duyarl
bölgeler için) tüm tipler mevcuttur. Onayl yağ tipleri ve miktarlar için ekteki listeye baknz.
Motorlu tamburlar periyodik yağ değişimi gerektirirler ve iki uçtaki doldurma/boşaltma tpasndan yaplabilir.
İlk yağ değişimi 20.000 çalşma saatinden sonra yaplmaldr. Bu, dişlilerin normal aşnmasna bağldr.
Tüm sentetik olmayan yağlar her 20.000 çalşma saatinden sonra değiştirilmelidir.
Sentetik yağlar her 50.000 çalşma saatinden sonra değişitirilebilirler.
Manyetik yağ tpalar her yağ değişimi süresince temizlenmelidir. Krmz nokta plastik çkartma, manyetik yağ
tpasnn pozisyonunu gösterir.
Sadece onayl iletken olmayan yağlar motorlu tamburlarda kullanlabilirler.
Yağ szdrmazlklarnn kullanlan yağn tipine baklmakszn 30,000 çalşma saatinden sonra değiştirilmesine dikkat
ediniz. 320M ile 1000H/HD aras modeller için motorlu tamburu konveyörden çkartmadan yağ szdrmazlğ
değiştirilebilir. 80LS ile TM320L standart tiplerinde yağ szdrmazlğnn değiştirilmesi için tamburun kendisinin
sökülmesi gereklidir. RULMECA servis personeli veya yetkili bölge servisi bu iş için hizmet vermektedir.
Muhtemel yağ uyuşmazlğndan dolay yağ markas ve tiplerini değiştirirken özel tedbirler alnz. Destek için lokal
yağ tedarikçinizle irtibata geçiniz.
Mesela, standart yağdan sentetik yağa geçerken aşağdakilerin yaplmas gereklidir:
1. Eski standart yağn tamamen boşaltn;
2. "Temizle-Durula-Yağla(Clean-Flush-Lubricate" (CFL)) svsyla tamburu ksmen doldurun;
3. Tamburu 20 dakika süreyle çalştrn;
4. CFL svsn tamamen boşaltn; sonra
5. Tamburu uygun miktardaki yeni sentetik yağla doldurun.
Bu yağ ve yağ szdrmazlk önlemlerinin dikkate alnmamas tamburun hizmet süresi ksaltabilir ve garantiyi
geçersiz klar.
Yukardaki tüm talimatlar motorlu tamburlarn TAM YÜK altnda SÜREKLİ çalşmas koşuluna göredir.
Motorlu tamburlarn tam yükte sürekli çalşmamas durumunda, hizmet süresi oldukça uzayacaktr! Yağ
kontrol ederken, yağn temizliğinin her zaman en iyi klavuz olacağ durumlar :
Dişli ve rulmanlarn aşnma ve mevcut durumu
o
Yağn acilen değiştirilip değiştirilmemesi
o
Yağ değişiminin ertelenmesinin mümkün olup olmadğ.
o
– 181 –
TR