No permitir frecuencias resonantes en la línea de corriente que causen puntas de voltaje en el motor. Es posible que
el convertidor establezca frecuencias resonantes en la línea de corriente entre el
Convertidor de Frecuencia y el motor sí la línea de corriente es demasiado larga. Potenciales
frecuencias resonantes se podrían eliminar de dos maneras. Una es limitando la distancia entre el Convertidor de
Frecuencia y el motor (algunos fabricantes de convertidores de frecuencia
recomiendan cables de 10 metros como máximo) o simplemente instalar un filtro en la salida del Convertidor de
Frecuencia (a suministrar por el fabricante del Convertidor de Frecuencia).
Para evitar cualquier radio de interferencia, el cable desde el motor al Convertidor de Frecuencia de be estar
apantallado y adecuadamente posicionado de acuerdo con la "European Council directive"
Para una más detallada información consulten las recomendaciones técnicas en el catalogo RULMECA .
x) Condensadores (Para motores monofásicos)
Cada motor monofásico necesita un condensador adecuado. Para los tipos 80LS y 320L los condensadores de
marcha se suministran con el Mototambor. Hay información detallada sobre demanda.
Usar otro condensador de marcha que el especificado puede dañar al motor e invalidar la garantía.
Los condensadores de marcha deben estar permanentemente conectados al motor, tal como se muestraen el
esquema eléctrico.
Los Mototambores Rulmeca monofásicos son "motores con fase permanentemente dividida". Cada motor se
suministra con dos bobinas, diseñadas de forma tal que un condensador apropiadamente diseñado conectado a una
de las bobinas iniciará la rotación del motor.
El par motor inicial se limita al 70% del par motor en plena marcha.
Es posible incrementar el par motor inicial al 100%, añadiendo un segun condensador (condensador de arranque)
adecuadamente dimensionado al final del circuito. Tengan en cuenta que este circuito debe estar diseñado para
dejar el condensador de arranque fuera del circuito después de que el motor haya alcanzado la velocidad nominal.
Contacte con Rulmeca para más información acerca de como usar los motores monofásicos con condensadores de
INICIO y de MARCHA.
y) Mantenimiento
Normalmente los Mototambores son sin mantenimiento y no necesitan una atención especial durante
su funcionamiento. Están listos para funcionar después de conectarlos a la red eléctrica.
Si es necesario una reparación o un mantenimiento, el Mototambor tiene que desconectarse
de al red eléctrica antes de que se pueda abrir la caja de terminales. Apagar la corriente del
cuadro eléctrico (cortacircuito o caja fusibles) y cerrar o marcar la puerta del panel para evitar
un posible encendido mientras se este trabajando con el Mototambor , un error podría causar
un serio shock eléctrico , quemadura o posible muerte.
En la comprobación de marcha, el final del eje debe estar correctamente fijado al cuerpo del soporte,
y las partes giratorias deben tener protecciones, para seguridad de todo el personal.
AVISO : NO trabajar sin dispositivos protectores . No cumlpir estas instrucciones podría causar la
muerte o serios daños.
z) Servicio posventa
Contacten siempre con su servicio local autorizado de Rulmeca o distribuidor para el servicio posventa. Por favor
diríjanse al distribuidor Rulmeca más cercano que figura en el dorso de nuestro catálogo.
Alternativamente por favor consulten
aa) Esquemas eléctricos
Hay una lista de las últimas 3-5 páginas del catálogo – antes de EXTRAS OPCIONALES y colocadas
dentro de la caja de terminales.
bb) Sin banda, banda parcial, banda modular
Están disponible Mototambores espacialmente diseñados para aplicaciones "sin banda", banda en "V", y banda
modular. Vean abajo "sección de temperatura ambiente".
Es esencial que cada aplicación especial este diseñada para disipar adecuadamente el calor de la superficie del
Mototambor.
Utilizar un Mototambor estándar en una de estas aplicaciones especiales podría causar al motor daños
por calor e invalidaría la garantía del producto.
Contacten con Rulmeca para asesoramiento en estas aplicaciones.
Compatibilidad electromagnética
-EMC-2004/108/EEC-
www.rulmeca.com
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