RO
l) Viteza reală a benzii în raport cu cea nominală
Avem două elemente importante pentru fiecare rolă motorizată, Puterea (kW) şi Viteza nominală a benzii (m/s),
conform indicaţiilor din tabelele din catalog pentru fiecare rolă motorizată.
Viteza nominală a benzii este pentru proiectare un factor de diferenţiere între modele şi puteri disponibile.
Viteza exactă a benzii nu este aproape niciodată egală cu viteza nominală a benzii.
Viteza exactă a benzii este în funcţie de numărul de poli a motorului şi reductorului. Catalogul Rulmeca indică viteza
nominală la 50 Hz.
T i neţi cont că toate vitezele indicate în catalogul Rulmeca se referă la role motorizate neacoperite
deoarece:
1. Viteza benzii pentru fiecare tip de rolă motorizată este în funcţie de diametrul rolei,
2. rolele motorizate sunt disponibile cu sau fără acoperire,
3. materialul de acoperire influenţează diametrul rolei motorizate,
4. învelitorile de cauciuc sunt disponibile în mai multe grosimi.
De exemplu rola motorizată trifazică foloseşte un motor asincron tip cuşcă de veveriţă cu defazare de aproximativ
5%. Viteza de rotaţie a motorului care funcţionează fără încărcare este aproape egală cu "viteza sincronă".
Defazarea depinde de puterea şi modelul rolei motorizate. Motoarele cu putere mai scăzută au o defazare mai mică
faţă de cele cu puteri ridicate. Viteza de rotaţie a motorului în regim maxim de exploatare este cu 5% inferioară faţă
de cea a motorului sincron.
"Viteza nominală"din catalog a rolelor motorizate se referă la role motorizate neacoperite, în regim maxim de
exploatare, cu voltaj nominal de la 400 V la 50 Hz.
Viteza rolei motorizate acoperite cu material
1. În regim maxim de exploatare
2. cu voltaj nominal de 400 V
3. la 50 Hz
este egală cu viteza nominală în regim maxim de exploatare indicată în catalog, înmulţită cu raportul dintre diametrul
rolei motorizate acoperite cu cauciuc şi diametrul celei neacoperite.
Exemplu: rola motorizată 320M, 4.0 kW, 321 mm, neacoperită, cu viteza nominală de 0.8 m/s. Viteza exactă a rolelor
motorizate (şi în consecinţă a benzii) depinde de:
•
viteza rotorului (RPM),
•
raportul de reducere al reductorului,
•
diametrul mantalei,
•
capacitate.
Rola motorizată 320M de mai sus cu viteză nominală 0.8 m/s are:
1. Un reductor cu raport de reducere i = 28.6,
2. O viteză a rotorului n = 1440 (rotaţii/min),
3. diametrul mantalei 0.321 m
Viteza efectivă a benzii în regim maxim de exploatare este:
V (m/s) = Pi x d (m) x RPM (rotaţii/min) / 60 x i
unde:
π = Pi grec,
d = diametrul rolei,
RPM = rotaţii pe minut,
i = raportul de reducere al reductorului
V = 3.14 x 0.321 m x 1440 rotaţii/min / 60 x 28.6 = 0.85 m/s
Dacă aceeaşi rolă este furnizată cu o acoperire cu grosimea de 10 mm (în regim maxim de exploatare şi cu un voltaj
nominal de 50 Hz), viteza benzii cu rola motorizată cauciucată devine: 0.85 m/s x (341 mm / 321 mm) = 0.90 m/s.
m) Temperatura mediului
de regulă rolele motorizate se răcesc prin dispersia de căldură datorată contactului dintre suprafaţa rolei motorizate
şi banda transportoare. Este important ca rola motorizată să poată beneficia de o diferenţă de căldură adecvată între
motor şi mediul unde se lucrează.
Toate rolele prevăzute în calatog sunt proiectate şi testate în regim maxim de exploatare, fără acoperire, pentru
aplicaţii cu temperatura mediului până la maxim +40°C.
Cauciucarea şi/sau temperatura mediului mai mare de +40°C (100F) dar chiar şi transportul materialului
la temperaturi mari, va reduce dispersia de căldură a motorului electric prin structura rolei motorizate în
aer şi/sau prin bandă. Acest fapt va induce deseori activarea protecţiei (deschiderea contactului
termic din bobina de la motor) şi poate provoca în timp arderea motorului.
Exemplu: un conveior lucrează într-o instalaţie cu o temperatură a mediului de 45 °C. În acest caz căldura
motorului nu se poate dispersa cum ar trebui. Temperatura motorului se va ridica la un nivel periculos.
– 202 –