rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento página 195

U motoriziranim valjcima može se koristiti samo odobreno ulje koja ne sadrže komponente koji provode struju.
Ne zaboravite da se brtve za ulje, neovisno od tipa ulja koje koristite, trebaju zamjeniti nakon 30.000 radnih sati. Na motoriziranim
valjcima od 320M do 1000H/HD brtve ulja mogu se zamjeniti a da ne skinete motorizirani valjak sa transportera. Tipovi od 80LS do
320L moraju se skinuti kada trebate zamijeniti brtve za ulje. Osoblje tvrtke Rulmeca ili ovlašteni agenti mogu izvršiti ovu djelatnost.
Posebice pazite ukoliko promjenite marku ili tip ulja da ono ne bude nekompatibilno. Pozovite tvrtku Rulmeca
ili iskusnog dobavljača ulja za asistenciju.
Primjerice, ako trebate zamjeniti standardno ulje sa sinstetičkim potrebno je da:
1. sačekate da potpuno iscuri staro standardno ulje,
2. napunite djelomice motorizirani valjak sa tekućinom za podmazivanje i čišćenje(CFL)
3. pustite da se motorizirani valjak okreće 20 minuta,
4. sačekate da potpuno iscuri tekućina za podmazivanje i čišćenje (CFL);
5. napunite motorizirani valjak potrebnom količinom novog sintetičkog ulja.
Ukoliko ne poštujete opisane mjere opreza u svezi sa uljem i brtvama ulja mogli bi skratiti
trajanje motoriziranog valjka, a jamstvo će prestati važiti.
Sve gore navedene upute odnose se na motorizirane valjke koji STALNO rade
pri PUNOM OPTEREĆENJU. Ukoliko motorizirani valjci NE rade neprekidno pod punim opterećenjem,
njihov rad će trajati dosta duže. Kada provjerite ulje,
stupanj čistoće ulja je uvijek najbolji pokazatelj za:
o trošenje i aktuelno stanja reduktora i ležajeva
o treba li odmah zamijeniti ulje
o je li moguće kasnije zamijeniti ulje.
t) Lavirintske brtve koje se ponovo mogu podmazivati:
Svi motorizirani reduktori hermetički su zatvoreni. Standardne brtve za ulje su projektirane da bi spriječile
curenje ulja u motoriziranom valjku tijekom normalnih radnih uvjeta. U stanju su podnijeti porast
unutarnjeg tlaka u trenutku kada se temperatura motora poveća.
Raspoložive su lavirintske brtve koje se mogu ponovo podmazivati, kao opcija, kako bi zaštitile brtve za ulje u posebice
teškim radnim i ambijentalnim uvjetima. Svaka lavirintska brtva pruža zaštitu od ulaska prašine
i vode kroz hermetički zatvorene brtve.
U abrazivnim radnim uvjetima lavirintske brtve trebaju se povremeno podmazivati i to sa dosta maziva
kako bi se popravio nivo maziva i uklonila prašina i nečistoća koja je dospjela u lavirintske brtve.
U vlažnim i prljavim uvjetima, kada se postrojenje obično pere deterdžentom u spreju pod visokim tlakom, lavirintske
brtve trebaju se stalno puniti uljem poslije svakog pranja. Pranje pod visokim tlakom (sa eventualnim
deterdžentima) uklanja mast iz lavirintskoj brtvi, te na ovaj način uklanjanja bitnu zaštitu od
ulaska nečistoće i vode.
Dok podmazujete uvjerite se da mazivo počne izlaziti iz lavirintskh brtvi.
Ako je u nekim slučajevima učestalost podmazivanja veoma velika preporuča se da koristite automatsko
povremeno podmazivanje.
Ako ne izvršite potrebno održavanje i podmazivanje, radni vijek
motoriziranog valjka bi se mogao smanjiti, a jamstvo prestati važiti.
u) Promjer valjka:
Tip i dimenzije transportne trake određuje minimalni dopušteni promjer motoriziranog valjka. Ako uporabite
promjer motoriziranog valjka koji je manji od promjera označenog za traku, može doći do prijevremenog trošenja
trake, mogućeg oštećenja platna i smanjenja njegovog vijeka trajajnja te do prijevremenog trošenja
obloge motoriziranog valjka. Pozovite dobavljača trake prije no što odredite promjer motoriziranog valjka
koji trebate poručiti.
v) Terminalski blok:
Za lakše električno povezivanje, motorizirani valjci tvrtke Rulmeca raspoloživi su sa terminalskim blokom ili
kabelom. Motorizirani valjci sa kabelom raspoloživi su do maks. snage od 4 kW.
Upotrijebljena su dva glavna tipa terminalskog bloka:
1. kompaktni terminalski blok sa stezaljkama sa oprugama "WAGO", koja se koristi za motorizirane valjke čija snaga ne prelazi 4.0 kW
2. veći terminalski blok sa tradicionalnim stezaljkama sa mesinganim narezanim zavrtnjima.
Prije no što otvorite terminalski blok, isključite napajanje sa motoriziranog valjka i kontrolnim krugovima.
Svaka stezaljka ima jedan ili više ulaza za steznik kabela i poklopac. Poklopac se može skinuti
radi povezivanja kabela za napajanje i moguće kontrole. Poslije električnog povezivanja poklopac
trebate ponovo vratiti i pričvrstiti vijcima kako ulje ne bi curilo.
Terminalski blok se nipošto ne smije skidati ili uklanjati s kraja osovine radi preusmjeravanja
ulaska kabela.
Izmjene na terminalskom bloku treba izvršiti ovlašteni centar tvrtke Rulmeca ili nakon
što dobijete dozvolu i pisane upute od tvrtke Rulmeca.
Shema povezivanja se nalazi na terminalskom bloku, na unutarnjoj strani poklopca.
Ako skinete i ponovo namontirate terminalski blok može doći do kratkog spoja na kabelima i unutarnjim
vezama, koje su postavljene i provjerene u tvornici, a jamstvo će prestati važiti.
– 193 –
HR