rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento página 78

CZ
l) Skutečná rychlost pásu versus nominální rychlost:
Rozhodujícími faktory jsou výkon (kW) a nominální rychlost pásu (m/s), tak jak je uvedeno v příslušné
specifikaci v tomto katalogu
Nominální rychlost je konstrukční předpoklad, poskytující určitou možnost výběru mezi všemi typy a
výkony.
Skutečná rychlost pásu při plném zatížení není téměř nikdy zcela shodná s nominální rychlostí.
Skutečná rychlost pásu je ovlivněna počtem pólů motoru, převodovým poměrem a zatížením. V katalogu
Rulmeca je uvedena nominální rychlost při 50Hz.
Uvědomte si, že všechny rychlosti pásu uvedené v katalogu Rulmeca platí pro nepogumovaný
elektrobuben, protože:
1. rychlost pásu u každého typu závisí na průměru bubnu,
2. bubny jsou možné s i bez pogumování,
3. pogumování mění průměr bubnu,
4. jsou možné různé tloušťky pogumování.
Uvědomte si, že všechny elektrobubny Rulmeca s třífázovým napájením mají asynchronní motor s
indukční klecí vinutí se skluzem 5%. Při nulovém zatížení jsou otáčky motoru téměř shodné se
"synchronními otáčkami". Míra skluzu závisí na výkonu a konstrukci motoru. Nízkovýkonové motory mají
nižší úroveň skluzu než vysokovýkonové motory. Při plném zatížení jsou otáčky asi o 5% nižší než
synchronní otáčky.
"Nominální rychlost pásu" uvedená v katalogu Rulmeca u každého elektrobubnu platí pro nepogumovaný
elektrobuben při plném zatížení, nominálním napětí (např. 400V) a 50Hz.
Nominální rychlost pásu u pogumovaného elektrobubnu při
1. plném zatížení,
2. nominálním napětí (např. 400 V),
3. 50 Hz
je rovna nominální rychlosti pásu uvedené v katalogu Rulmeca násobené poměrem průměru bubnu s pogumováním/bez
pogumování.
Například: Elektrobuben 320M, s výkonem 4.0kW, bez pogumování, má průměr bubnu 321mm a nominální rychlost
pásu 0.8m/s. Skutečná rychlost pásu závisí na
• otáčkách rotoru,
• převodovém poměru,
• průměru bubnu
• a zatížení.
Např. výše uvedený elektrobuben 320M s nominální rychlostí 0.8 m/s má
1. převodový poměr i = 28.6,
2. otáčky rotoru n = 1440 min
3. průměr bubnu 0.321 m.
Skutečná rychlost pásu při plném zatížení je
V(m/s) = x d (mm) x otáčky (1/min) / 60 x i
π = Ludolfovo číslo,
d = průměr bubnu,
otáčky = otáčky rotoru za minutu,
i = převodový poměr
v = 3.14 x 0.321m x 1440min
Pokud bude tento elektrobuben s pogumováním tloušťky 10mm, rychlost pásu bude 0.85m/s x (0.341m/0.321m) = 0.90
m/s při plném zatížení, nominálním napětí a 50Hz.
m) Teplota prostředí:
Elektrobubny jsou za normálních podmínek chlazeny odvodem tepla dopravníkovým pásem při kontaktu s povrchem
bubnu. Je nutné, aby měl každý elektrobuben zajištěn dostatečný teplotní rozdíl mezi teplotou statoru motoru a teplotou
okolního prostředí.
Všechny elektrobubny uvedeny v tomto katalogu jsou konstruovány a testovány pro použití při teplotě prostředí max.
+40°C, a to jako elektrobubny bez pogumování a při plném zatížení.
Pogumování nebo teplota prostředí vyšší než +40°C (100F), stejně jako doprava horkého materiálu,
snižují přestup tepla z elektromotoru skrze buben do okolního vzduchu a dopravníkového pásu. Toto
způsobí vždy vypnutí ochranného tepelného spínače vynutí a mohlo by vést až ke shoření vinutí
motoru.
,
-1
/ 60 x 28.6 = 0.85 m/s.
-1
– 76 –