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Informacion Importante - rulmeca 80LS Manual De Instalación Y Mantenimiento

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  • MEXICANO, página 50
ES
Aviso: Lean y sigan todas las instrucciones de seguridad.
Este manual contiene importante documentación relativa a la
seguridad, mantenimiento, cambio de piezas y otra información técnica.
Incluya siempre este manual con el mototambor
GUARDE ESTE MANUAL PARA FUTURAS CONSULTAS
INSTRUCCIONES DE INSTALACION Y MANTENIMINETO
Instalación y mantenimiento
a)
Transporte y Manipulación
b)
Orientación para el montaje de los Mototambores
c)
Soportes
d)
Instalación eléctrica
e)
Protección del motor a la sobrecarga y corte de corriente
f)
Protector térmico
g)
Tensión de banda
h)
Alineamiento de la banda
i)
Al arrancar
j)
Recubrimiento
k)
Limitaciones de recubrimiento
l)
Velocidad real de la banda con relación a la velocida nominal
m) Temperatura ambiente
n)
Revestimiento de la superficie
o)
Tracción de la banda
p)
Antiretorno mecánico
q)
Freno electromagnético
r)
Transportadores reversibles
s)
Mantenimiento, aceite y retenes
t)
Laberintos reengrasables
u)
Diámetro del tubo
v)
Caja de terminales
w) Convertidores de frecuencia
x)
Condensadores para motores monofásicos
y)
Mantenimiento
z)
Servicio posventa
aa) Diagrama conexión eléctrica
bb) Sin Banda, Banda parcial, Banda modular
cc) Almacenaje de los Mototambores
dd) Mototambores antidefragantes (ATEX95).
ee) Garantia
ff)
Lista de contenidos y tipos de aceite.
gg) Max. tensión de banda admisible.
Las precauciones aquí abajo indicadas deben permitir a los ingenieros del sistema, integradores del
sistema, y a los usuarios finales, un adecuado diseño, instalación, uso y mantenimiento de un
transportador Mototambores Rulmeca. Ignorar alguna de estas precauciones podría resultar perjudicial para el
Mototambor y perderían la garantía del producto. Usen las precauciones técnicas del catalogo Rulmeca Bulk titulado "
Mototambores-Bulk Handling
versión 138-800.
Cuidado!
El motortambor no ha de ponerse en marcha hasta que la maquinaria en la que ha de montarse cumpla con la
Directiva 2006/42/EEC & enmiendas. Tambien para probar el motor los ejes han de estar fijados a un soporte
adequado antes de conctarse a la corriente y ponerlo en marche. El tubo tiene que estar protegido contra
contactos accidentales debidos a la rotacion.

INFORMACION IMPORTANTE

Después de desempaquetar el tambor, comprueben que no tenga
ningún daño debido al transporte. Verifiquen que lleva todos los
accesorios. Si tiene algunas preguntas relacionadas con la
seguridad, daños o componentes extraviados, por favor llamen al
servicio Rulmeca más cercano, que pueden encontrar en el dorso
del manual.
Es responsabilidad del contactor , instalador, propietario y usuario,
instalar, mantener y operar el transportador, componentes, y
conjuntos del transportador de una manera tal que cumpla con :
The Williams-Steiger Occupacional Safety and Helath Act y con
cualquiera de todas las leyes y ordenanzas; así como los nacionales
e internacionales estándares siguientes:
o ANSI-B20.1 Safety Code and Conveyor Equipment
Manufactures Association (CEMA) y consensos voluntarios
estándares, que puedan prevalecer.
o ANSI-Z535 Serie de etiquetas de aviso
o ISO 3864-2 Etiquetas de seguridad el producto
Cuando el equipamiento existente sea actualizado, puesto al día
o incluso cambiado, es en beneficio del cliente, hacerlo de acuerdo con
los estándares vigentes. Si tiene alguna duda, por favor contacten con
Rulmeca
Nota
Consulten la página 171 en la que se explican los símbolos de
seguridad utilizados en este manual.
No instalar los mototambores estándares
en zonas con concentraciones de vapor,
gases, vahos y polvo potencialmente explosivos
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