HU
a szegmenscsapágy rögzítésénél a rögzítőcsavarokat úgy kell kiválasztani, hogy azok a
dobmotor súlyát és a várható szalagfeszítés erejét fel tudják venni
a szegmenscsapágynak teljes felülettel fel kell feküdnie a szállítópályára, hogy a
tartócsapok feszülését és elcsavarodását megakadályozza
ahol ALO szemcsapágy van szerelve, arra kell figyelni, hogy ezek a tartócsapok vállaiba
szintén felfeküdjenek. A tengelyirányú játék nem megengedett.
a szemcsapágyakat a tartócsapokba megfelelő terheléssel egy vagy két orros ékkel rögzítik
az orros ékek előkéjét az elemi körülményeknek és rezgéseknek megfelelően rendszeresen kell,
hogy ellenőrizzék és szükség esetén ki kell cserélni.
ahol nem használnak RULMECA szegmenscsapágyat, ott ügyelni kell, hogy a tartócsapok lötyögés- és
feszülésmentesen legyenek beépítve. Ahol szükséges egy csekély zajszint, a szállítópálya kifejlesztésénél arra kell
figyelni, hogy a rezgéseket lehetőség szerint minél inkább bekorlátozzuk, és rezgéscsillapítót használjunk.
ahol nem használnak RULMECA szegmenscsapágyat, ott a következőkre kell figyelni:
1. az egyes tengelycsap – felvevők a tartócsap legalább 80%-át le kell, hogy fedjék
2. a dobmotorokat tengely irányú játék nélkül kell beszerelni
3. a tartócsap és az egyedi csapfelvevő között max. 0,2 mm hézag lehet
ellentétes irányú üzem, vagy a katalógusban megadott gyakoriságnál gyakoribb ki-be kapcsolás esetén a
dobmotort hézagmentesen kell beszerelni
ha a dobmotort az itt leírtaktól eltérően helyezzük üzembe a berendezés vagy a dobmotor
megsérülhet, és ebben az esetben semmiféle garanciát nem vállalunk
d) Elektromos csatlakozás
Mindig villanyszerelő szakemberhez forduljon a termék üzembe helyezése végett. Az
üzembe helyezésnek és az elektromos vezetéknek meg kell felelnie a nemzeti elektromos
szabványoknak. Vegye le az áramot az elektromos szekrényről (automatikus kapcsolóról
vagy biztosítékdobozról), zárja le azt vagy tegyen az ajtajára ragasztószalagot úgy, hogy
senki ne tudja az áramot bekapcsolni, miközben még dolgoznak a tengelymotoron.
Ellenkező esetben elektromos kisülés, sérülés veszélye vagy életveszély állhat elő.
a gépekre vonatkozó európai irányelveknek megfelelően a szállítópálya előállítójának
kell figyelni arra, hogy a dobmotort ne helyezzék üzembe azelőtt, mielőtt
o nincs megfelelő módon összeszerelve
o nincs megfelelően elektromosan csatlakoztatva
o a forgó részek a véletlen érintésektől nincsenek megóvva
az elektromos csatlakozás egy arra feljogosított szakembernek, a helyileg megadott elektromos standardoknak
megfelelően kell összeszerelni
mielőtt az elektromos csatlakozást bekötnék, meg kell vizsgálni, hogy a hálózat és a dobmotor feszültsége
megegyezik-e.
minden dobmotorhoz szállítunk egy bekötési rajzot. Miután a dobmotort a bekötési rajznak megfelelően
csatlakoztatták, meg kell vizsgálni a megfelelő motorvédelmi beállítást
a csatlakozási rajz a csatlakozó dobozon, továbbá a beszerelési füzetben található
a RULMECA standard dobmotorok jobb oldali forgásiránnyal kerülnek szállításra
az áramütés elleni védelem teljesítéséhez a védővezetéket a csatlakozó dobozon található földelő csavarhoz
kell csatlakoztatni. A kábelkivezetésnél a zöld – sárga vezetéket a hálózat védővezetékéhez kell
csatlakoztatni.
Egyik biztonsági berendezés, beleértve a biztonsági berendezések csatlakozásait, sem okozhat
veszélyhelyzetet.
– 96 –
földelõcsatlakozás