AE1032H
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• Gire no sentido horário de modo que a garra esteja às 6 horas (sensor às 10 horas).
• O talão está agora engatado
• Engate o talão com a cabeça de desmontagem.
• Gire no sentido horário para desmontar o pneu, com o disco de quebra do talão na posição inferior.
• Remova a pinça.
• Agora desmonte a parte de baixo do pneu, tomando cuidado para não danificar o sensor.
Montagem de pneus
• Recoloque o sensor da válvula (se removido).
• Lubrifique os dois talões do pneu.
• Coloque o sensor ás 5 ou 6 horas
• Coloque o pneu num ângulo de cerca de 45 graus
• Gire o pneu para que ele toque na cabeça de montagem e comece a ser montado no aro.
• Gire o pneu até que o talão inferior seja montado.
• Gire o sensor para 4 ou 5 horas
• Baixe o quebra-talão para permitir que uma garra do calcador seja inserida ás 3 horas
• Baixe o braço de quebra de talão em cerca de 5 cm (2 ou 3 polegadas) para manter a parte superior do pneu dentro da
abertura do centro durante a rotação.
• Gire o pneu e faça os ajustes necessários até que o talão superior tenha sido montado.
• Pode ser útil ajudar a operação com uma segunda garra de PNEU LISO e / ou o acessório do pressionar o talão, se
disponível.
• Utilizando o disco do quebra-talão, remova as garras de PNEU LISO usadas.
• Conecte a linha de enchimento à válvula para inserção do talão.
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