AE1032H
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• Baje la herramienta rotativa para encontrar el talón.
• Gire en sentido del reloj para que la garra se encuentre en la posición de las 6 horas (el sensor está en la posición de las
10 horas).
• En este momento se ha acoplado el talón.
• Acople el talón con la cabeza de desmontaje.
• Gire en sentido del reloj para desmontar el neumático, el destalonador debe estar en la posición hacia abajo.
• Retire la garra.
• Ahora desmonte el inferior del neumático, tenga cuidado de no dañar el sensor.
Instalación de neumáticos
• Instale de nuevo el sensor de la boca de la válvula (si ha sido desmontado).
• Lubrique los dos talones.
• Ponga el sensor en la posición de las 5 o 6 horas.
• Coloque el neumático en un ángulo de unos 45 grados.
• Gire el neumático para que éste toque la cabeza de montaje y empiece a instalar en la llanta.
• Gire el neumático hasta que se instale el talón inferior.
• Rote el sensor a la posición de las 4 o 5 horas.
• Baje el destalonador para que la garra inserte a la posición de las 3 horas.
• Baje el brazo de presionar neumáticos unos 5 cm (2 o 3 pulgadas) para mantener el talón superior del neumático en el
centro abierto durante la rotación.
• Gire el neumático y realice los ajustes necesarios hasta que se instale el talón superior.
• Puede ser útil usar la segunda garra de neumáticos runflat y/o accesorios de presionar neumáticos (si hay) para ayudar
a la operación.
• Desmonte la garra usada de neumáticos runflat con el destalonador.
• Conecte el tubo de inflado a la vávula para insertar el talón.
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