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Figura 3-3. Chapa de Encendido
No accione el arrancador en forma continuada por
más de 5 segundos porque se recalentará. Espere 30
segundos entre cada intento para arrancar y deje que se
enfríe y que la batería se recupere. Nunca intente volver
a arrancar el motor antes que se detenga completamente.
Siempre retire la llave de la chapa de encendido cuando
deje el vehículo desatendido o cuando no esté en uso.
5. Siempre suelte la llave tan pronto el motor arranque; la
llave regresará automáticamente a "RUN" (Operar).
6. Suelte el acelerador y permita que la velocidad del motor
regrese al mínimo.
7. Cuando el motor arranque, empuje el estrangulador (choke)
(si equipado) hasta la mitad y cuando el motor se caliente,
empújelo hasta el fondo.
8. Si el motor no arrancase, refiérase a la Sección 8 para
diagnosticar el problema y tomar la medida correctiva.
3.5 DISPOSITIVO DE ARRANQUE EN NEUTRO
Si el vehículo no arrancase a pesar de tener la transmisión
en neutro, la batería con carga y las conexiones eléctricas
al dispositivo arrancador en neutro en buenas condiciones;
ubique los dos alambres verdes con la etiqueta "override" en
el arnés de alambres y desconéctelos. (Abra la tapa del motor
y los encontrará al lado derecho del bloque de fusibles). Esto
evita el dispositivo arranque en neutro en la transmisión.
Haga que el distribuidor de ARGO arregle el problema lo más
pronto posible. Conecte entre sí los 2 alambres verdes con la
etiqueta "override". Conecte estos alambres entre sí y arran-
que la unidad. Asegúrese que el dispositivo de arranque en
neutro se repare y reconecte lo más pronto posible donde
un distribuidor de Argo, porque de lo contrario podría
producirse un accidente.
3.6 PROCEDIMIENTOS PRINCIPALES PARA EL
AVENGER EFI
Si el vehículo se quedara sin gasolina, siga los procedimien-
tos del sistema de encendido.
1. Gire la chapa a "ON" (Encendido) por un minuto para
que la bomba complete un ciclo de cebado del sistema y
regrese la chapa a "OFF" (Apagado).
SECCIÓN 3
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
2. Gire la chapa a "START" (Arranque) hasta que el motor
arranque.
3. Si el motor no arrancase, repita los pasos 1 y 2. Si aun
no arrancase después de dos intérvalos para su cebado,
comuníquese con un Centro de Servicio de Motores Koh-
ler para que lo asistan.
3.7 APAGADO DEL MOTOR
Suelte el acelerador de mano. Espere que las revoluciones del
motor lleguen al mínimo y gire la chapa de encendido a OFF
(Apagar). Siempre retire la llave de la chapa cuando deje el
vehículo desatendido.
3.8 SELECCIÓN Y CAMBIO DE MARCHA EN LA
TRANSMISIÓN
NO HAGA CAMBIOS EN LA TRANSMISIÓN MIENTRAS
EL VEHÍCULO ESTÉ EN MOVIMIENTO. Para hacer
cambios, detenga el vehículo completamente, espere que las
revoluciones del motor caigan completamente al mínimo antes
de mover la palanca de cambios a la velocidad deseada en la
forma descrita anteriormente.
3.8.1 Cambio de Marchas en la Transmisión - Avenger
y Frontier
Avenger y Frontier modelos tienen una transmisión de cuatro
posiciones. La palanca se proyecta a través del panel separador
del compartimiento de pasajeros y del motor y se mueve en
"H". Neutro está abajo en el centro con Baja (L) a la izquierda
y Alta (H) a la derecha, retroceso (R) está arriba a la derecha
(Figura 3-5). SIGA LAS PRECAUCIONES.
Figura 3-5. Desplazamiento de la palanca de cambios entre las
El ARGO tiene un embrague automático activado por
la velocidad del motor. No intente sacar la palanca de
cambios de neutro (N) hasta que las revoluciones del
motor hayan caído al mínimo; de lo contrario la trans-
misión golpeará al enganchar la velocidad.
3.8.2 Cambio de Marchas en la Transmisión - HDi y HD
El modelo HDi y HD están equipado con dos palancas de
cambio. Una palanca de cambios se extiende a través del
12
distintas posiciones.
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