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PROCEDIMIENTOS PARA OPERAR EN CONDICIONES INUSUALES
5.5 CONDUCCIÓN TRANSVERSAL EN PENDIENTES
No conduzca el vehículo transversalmente en una pendiente
porque aumenta enormemente el riesgo de volcarse de cos-
tado.
La operación prolongada en una pendiente puede causar daños
al motor. Observe las limitaciones de los ángulos de operación
del vehículo en la Sección 5.2.
Operar el vehículo lateralmente en pendientes requiere el uso
frecuente de los frenos para corregir la dirección debido a que
el vehículo tiende a bajar la pendiente. Esto podría recalentar
los frenos y hacerlos perder su efectividad.
5.6 OPERACIÓN ANFIBIA - GENERALIDADES
Los vehículos ARGO pueden hundirse si se llenan con
agua. Si el vehículo comienza a llenarse con agua,
diríjase inmediatamente a la orilla más próxima. Pre-
párese a abandonar el vehículo si fuese aparente que
se va a llenar de agua antes de llegar a la orilla. Tenga
cuidado especial cuando conduzca el vehículo en agua
cargado con personas o carga. Respete sus límites de
capacidad.
Tenga cuidado y juzgue bien cuando este entrando al agua.
Podría entrarle agua, esto podría ocurrir también en partes
poco profundas. Tenga cuidado con los obstáculos que puedan
encontrarse bajo del agua que puedan desestabilizar o voltear
el vehículo. Esto puede que haga que los pasajeros sean ex-
pulsados fuera del vehículo también. Esté seguro que todas
las personas en el vehículo estén usando chalecos salvavidas
apropiados o algún otro sistema adecuado.
Todos los vehículos ARGO son anfibios autopropulsados
para navegar en agua tranquila, siempre que se tengan las
siguientes precauciones:
1. No ingresar al agua si el vehículo está sobrecargado.
Refiérase a la Sección 1.4 en este manual para ver las
recomendaciones sobre la capacidad de carga en el agua.
2. No use cinturones de seguridad ni dispositivo alguno para
retener a los pasajeros en el vehículo cuando el ARGO flote
en el agua. Al flotar en agua poco profunda, esté preparado
para liberarse rápidamente de los dispositivos de retención.
En caso de emergencia el conductor y los pasajeros tendrán
que abandonar el vehículo rápidamente.
3. No intente cruzar cuerpos grandes de agua. Manténgase
cerca de la orilla para el caso que surja una emergencia y
deba salir del agua.
4 No intente navegar cuerpo de agua alguno que tenga co-
rriente fuerte. Evite conducir en el agua en condiciones
ventosas.
5. No conduzca el Argo en agua cuando esté con orugas a
menos que también esté equipado con un motor fuera de
SECCIÓN 5
borda. Las orugas no impulsan el Argo en el agua.
6. Tenga cuidado especial cuando opere el Argo en agua
fría. Si el vehículo se volcase o hundiese, la exposición
al agua fría reduce significativamente las posibilidades de
supervivencia.
7. Prepárese a modificar la posición de la carga y de los
pasajeros para que el vehículo flote nivelado.
8. Se debe tener cuidado cuando se encuentren obstáculos
sumergidos que puedan volcar el vehículo.
ANTES de ingresar al agua, tome las siguientes precaucio-
nes:
1. Todos los ocupantes deben usar dispositivos de flotación
personal aprobados o chalecos salvavidas cuando viajen
en agua.
2. Equipe al vehículo con un remo y cubo para evacuar el
agua. Los distribuidores de Argo pueden proveerle opcio-
nalmente de una bomba para achicar el agua (No. 638-40)
que se recomienda además del cubo.
Tapones de Drenaje
1. Se puede acceder a los tapones de drenaje desde el exterior
del vehículo en los modelos AVENGER y FRONTIER.
Asegúrese que ambos tapones de drenaje estén instalados
y bien ajustados (Figura 5-1). Para instalarlos, enrósquelos
en dirección horaria hasta que queden ajustados. Inspec-
cione periódicamente el anillo "O" que sirve de sello en
cada tapón de drenaje. Cuando se saquen los tapones de
drenaje permanecerán unidos al orificio para evitar que se
pierdan (Figura 5-2).
Figura 5-1. Ubicación de los tapones posteriores de drenaje.
2. Inspeccione visualmente la parte inferior de la carrocería
del vehículo para detectar si tiene cortes, punzaduras u
orificios que permitan el ingreso del agua.
3. Cerciórese de distribuir bien el peso de cualquier carga en
el compartimiento posterior.
4. Asegúrese periódicamente que la brida y la empaquetadura
del rodamiento exterior de cada eje (Figura 5-3) estén
herméticas. Si hubiese señales de filtración de agua a la
al interior de la carrocería, corríjalas si las hay. Asegúrese
que la brida en cada rodamiento tenga suficiente grasa y
que el sello de grasa esté en buena condición.
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