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INFORMACIÓN SOBRE ACEITES, FILTROS Y LUBRICACIÓN
el vidrio hasta la mitad indica que la cantidad de aceite es
correcta.
Figure 6-4b. Transmisión HDi.
6.2.3 Cambio del Aceite de Transmisión - Avenger y
Frontier
Cambie el aceite de transmisión después de las primeras 20
horas de operación. De ahí en adelante cada 100 horas de
operación. Para acceder al tapón de drenaje, desmonte el
panel que separa el compartimiento de pasajeros del motor.
El tapón de drenaje está en la parte de abajo de la transmisión.
Drene el aceite de transmisión a un receptáculo adecuado y
disponga del aceite en forma apropiada.
Mientras el aceite de transmisión se drena, limpie las par-
tículas metálicas que se encuentren adheridas al imán en el
tapón de drenaje. Estas partículas metálicas finas resultan del
asentamiento de los engranajes de la transmisión durante el
período inicial de asentamiento del motor. Reinstale el tapón
y ajústelo en forma segura.
6.2.4 Cambio del Aceite de Transmisión - HDi y HD
Extracción del aceite de la transmisión ADMIRAL exige el el
uso de la bomba de aceite, parte# 638-02 (disponible en Ontario
Drive & Gear). Debido al diseño de la transmisión ADMIRAL,
la mayor parte del aceite estará debajo del tapón de drenaje.
Quite el tapón de drenaje (Figura 6-4b) y drene el aceite hasta
queel flujo se detenga. Introduzca el tubo de vacío de la bomba
de aceite en el agujero del tapón de drenaje y elimine el resto
del aceite.
Relleno del Aceite de Transmisión - Avenger y Frontier
Rellene la transmisión con aceite 80 W 90 Gear Lube HYPOY-
C por el orificio de la varilla medidora. La capacidad de
aceite para todos los modelos es de 1.1 L (38.7 oz.). Revise
el nivel del aceite de la transmisión conforme lo va echando.
SECCIÓN 6
Asegúrese que el nivel del aceite coincida con la marca en la
varilla medidora después que se haya asentado completamente.
NO SOBRELLENE.
Sobrellenar el aceite de la transmisión puede forzarlo a salir
por el orificio del respiradero y contaminar las pastillas de
freno causando fallas de frenado.
Relleno del Aceite de Transmisión - HDi y HD
Instale el tapón de drenaje. Retire el relleno / válvula de
ventilación ubicada enla parte superior de la transmisión.
Llene la transmisión con 80W90 Gear Lube HYPO-C. Llene
la transmisión hasta que el vaso este medio lleno. Para ver la
capacidad de aceite referirse a la tabla de capacidad de aceite
(Figura 6-5a).
Figure 6-5a. Capacidad de aceite de transmisión.
6.3 INFORMACIÓN DE LOS FILTROS
6.3.1 Filtro de Aire
Todos los motores Kohler Command Pro Low-Profile están
equipadas con un prefiltro de espuma y filtro de aire de papel
seca ubicado en un conjunto del filtro de aire conectada al
cuerpo del acelerador.
Cambie o lave el prefiltro en agua tibia con detergente. Enjua-
gue y deje secar al aire. Saturar prefiltro con aceite de motor;
escurra el exceso de aceite. Reemplace el filtro de papel.
Lave y aceite el prefiltro cada 25 horas de operación o más
frecuentemente si se opera en condiciones extremadamente
polvorientas o sucias.
Inspeccione el elemento de papel del filtro cada 100 horas de
operación o más frecuentemente si se opera en condiciones
extremadamente polvorientas o sucias.
Modelos AVENGER y HDi
El motor Kohler Aegis tiene un filtro de aire de papel de alta
densidad que rodea un elemento interior estilo cartucho. No
se recomienda limpiarlos, sino cambiarlos cuando se ensucien.
Ver la Figura 6-5.
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