Tabla de contenido
Publicidad
PROCEDIMIENTOS PARA CONDUCIR EN CONDICIONES INUSUALES
5.1 USO EN LUGARES REMOTOS
Al viajar a lugares remotos o largas distancias es esencial
llevar lo siguiente:
• Botiquín de primeros auxilios
• Un juego completo de suministros de supervivencia
• Ropa y zapatos protectores
• Fósforos o cerillos de seguridad impermeables
• Velas
• Luces de bengala para emergencias
• Equipo de comunicaciones
• Combustible de reserva en un contenedor adecuado apro-
bado y hermético
• Extintor de incendios
• Batería de repuesto
• Herramientas mecánicas y repuestos básicos para el
ARGO
Antes de aventurarse en áreas remotas, realice todas las ins-
pecciones, ajustes y revisiones de la lubricación detalladas en
este manual. No proceda a menos que el vehículo se encuentre
en buenas condiciones de operación.
Infórmele a alguien de su partida, planes de retorno y la ruta
a seguir de modo que se le pueda auxiliar si no regresa de
acuerdo a lo programado. No viaje solo a lugares remotos.
Elija el equipo y suministros que necesite para las condiciones
del clima y del terreno que va a encontrar.
Al viajar a lugares remotos practique sus buenos hábitos de
manejo. Evite terrenos que sean impasables.
5.2 CONDUCCIÓN EN ÁNGULO
Al conducir cualquier Argo en ángulo (subiendo o bajando
colinas o atravesando terrenos desnivelados que inclinen el
vehículo en cualquier dirección) el nivel del aceite y la ali-
mentación del combustible al motor se afectan.
Si el nivel del aceite del motor cae por debajo de la toma
de la bomba de aceite, el motor puede dañarse por falta de
lubricación. Evite daños y reparaciones costosas del motor:
•
No opere el vehículo continuamente en ángulos o inclina-
ciones mayores a 30 grados en cualquier dirección.
•
Asegúrese que el nivel del aceite del motor esté cerca a la
marca "full" (lleno); pero no lo sobre llene.
Si el ángulo de operación fuese excesivo, también podría no
llegar suficiente combustible al motor, haciéndolo toser y hasta
detenerse. Esto podría hacer perder el control y volcarse.
Para prevenirlo, no opere el vehículo en pendientes mayores
a 30 grados.
SECCIÓN 5
5.3 CONDUCCIÓN CUESTA ARRIBA
Nunca acelere ni frene bruscamente mientras conduce
cuesta arriba o cuesta abajo porque el vehículo podría
volcarse causando lesiones serias o muerte.
La capacidad máxima del compartimiento posterior de
todos los vehículos Argo de 6 ruedas es de MÁXIMO
65 kg (140 lb). No exceda esta limitación porque el
vehículo perderá estabilidad en las pendientes y se
aumentará la posibilidad de volcarse hacia atrás al
subir una pendiente. NUNCA excede este peso en el
compartimiento posterior.
Nunca intente virar el vehículo en una colina o pendiente
empinada porque el vehículo podría volcarse.
Para minimizar la posibilidad de que el vehículo resbale la-
teralmente o se vuelque, siempre tome las cuestas de frente.
Acelere lentamente para evitar la pérdida de tracción porque el
vehículo se podría deslizar lateralmente o hacia atrás. En este
caso, aplique los frenos suave y uniformemente para detener
el deslizamiento. Permita que el vehículo llegue al pie de la
colina lenta y cuidadosamente soltando los frenos.
Trate de evitar las cuestas empinadas y cuando no pueda evi-
tarlo, esté preparado a reubicar el peso de los ocupantes en el
vehículo adelante o inclusive hacer que se apeen para evitar
que el vehículo se de vuelta. Como regla general, conducir
cuesta arriba en una pendiente empinada aumenta enorme-
mente las posibilidades de una volcadura.
5.4 CONDUCCIÓN CUESTA ABAJO
Siempre tome la bajada de una cuesta de frente para minimizar
la posibilidad de un deslizamiento lateral o de una volcadura.
Aplique los frenos suavemente para controlar la velocidad
de bajada del vehículo. No aplique los frenos bruscamente
al conducir cuesta abajo porque el vehículo se volcará hacia
adelante. El uso continuo o excesivo de los frenos al conducir
cuesta abajo puede recalentarlos y hacer que se gasten. Una
alternativa a la aplicación de los frenos al bajar una pendiente
leve es la de frenar con el motor seleccionando la velocidad
baja (L) en la transmisión y manteniendo la velocidad del
motor justo lo suficiente por encima del punto de enganche
del embrague.
El uso continuo o excesivo de los frenos al conducir
cuesta abajo puede recalentarlos y hacer que se gasten.
La pérdida de frenos podría causar lesiones serias o
muerte.
Siempre que sea posible evite la bajada por pendientes pro-
nunciadas y cuando no lo pueda evitar, reubique el peso de
los ocupantes hacia la parte posterior del vehículo para evitar
que se vuelque hacia adelante. Como regla general, conducir
el vehículo cuesta bajo en una pendiente inclinada aumenta
enormemente las posibilidades de una volcadura.
16
Publicidad
Tabla de contenido
