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Figura 7-4. Asegurando la leva del tensionador.
Figura 7-5. Extracción de la horquilla de retención.
Para instalar las Cadenas Propulsoras:
1. Coloque la cadena propulsora sobre la zapata tensiona-
dora y alrededor de los piñones propulsores.
2. Atraiga los extremos para unirlos e inserte el eslabón
conector como se muestra en las Figuras 7-6 y 7-7. Cuan-
do conecte la cadena RC50-2, inserte las placas interiores
antes de golpear el eslabón conector para asegurarlo en
posición.
Use un alicate de presión modificado 7R para man-
tener unidos los extremos de la cadena mientras se
insertan las clavijas del eslabón conector. Algunas
cadenas propulsoras no tienen pandeo y es difícil in-
stalar el eslabón conector sin esta herramienta; que
puede ordenarla del distribuidor de ARGO (No. 658-
08) o refiriéndose al Apéndice 1 para modificación de
la información.
3. Reinstale la placa exterior y la plaquita de retén tipo
horquilla con la abertura hacia atrás cuando esté en la
parte superior de la cadena.
4. Retire el alicate de presión que asegura el conjunto de la
leva en su posición más baja.
5. Repita los pasos 1 al 4 en todas las cadenas que se deben
reemplazar.
SECCIÓN 7
INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO
Figura 7-6. Componentes del eslabón conector de la cadena.
7.2.4 SISTEMAS TEMPLADORES DE LAS CADENAS
7.2.4 SISTEMAS TEMPLADORES DE LAS CADE-
Figura 7-7. Instalación del eslabón conector.
El sistema tensionador de la cadena en todos los modelos
consiste de un mecanismo tensionador mediante una leva ac-
cionada por resorte con una zapata que mantiene la tensión
en cada una de las cadenas propulsoras, excepto la primera
del frente. El modelo AVENGER usa el mismo mecanismo
tensionador pero también lo tiene en la primera cadena del fr-
ente. Conforme la cadena se gasta, el mecanismo tensionador
la ajusta semiautomáticamente. Bajo la mayoría de condi-
ciones, el mecanismo tensionador se moverá al siguiente
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NAS
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