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RIESGOS
POTENCIALES
Manejar el vehículo transversalmente en pen-
Conducción transversal
dientes aumenta enormemente el riesgo de una
o virajes en pendientes.
volcadura de costado.
La operación prolongada del vehículo en pendi-
entes podría causar daños al motor.
Puede causar la pérdida del control del vehículo
Retroceso con el mo-
y un accidente, incluyendo una volcadura.
tor apagado mientras
asciende una cuesta.
Operación inapropiada
Se pueden producir lesiones personales y daños
sobre obstáculos.
al vehículo.
Patinajes o derrapes.
Podría perder el control del vehículo. También
podría recuperar el control inesperadamente lo
que causaría una volcadura del Argo.
Operación inapropiada
Podría golpear algún obstáculo o persona detrás
en retroceso.
suyo, causándole lesiones serias.
Uso del freno auxiliar
El sistema de freno auxiliar no es un freno de
estacionamiento y por tanto no está diseñado
como freno de esta-
para contener el vehículo en posición por largo
cionamiento.
tiempo. Este freno es sólo para períodos cortos.
La presión hidráulica del freno podría caer
después de un tiempo, soltándolos y permi-
tiendo que el vehículo ruede contra las personas
u objetos causando lesiones o daños serios.
Apoyar las rodillas en
Si su embrague propulsado gastado saliese
el panel separador del
disparado le causaría daños al panel separador
compartimiento del
y lesiones personales serias.
motor.
Operación del motor
Los gases del escape del motor contienen
en un lugar cerrado o
monóxido de carbono que es venenoso, inodoro,
área confinada.
incoloro y puede causar lesiones series o muerte.
Abastecer combustible
La gasolina es extremadamente inflamable
con el motor funcio-
y puede explotar bajo ciertas condiciones
nando o caliente.
causando lesiones serias o muerte.
Relleno de combus-
La gasolina es extremadamente inflamable y
tible a los motores
puede explotar si se incendia causando lesiones
fuera de borda mien-
serias o muerte.
tras estén en el Argo.
SECCIÓN 10
RIESGOS POTENCIALES
¿QUÉ PUEDE SUCEDER?
52
¿CÓMO EVITARLO?
No maneje el vehículo transversalmente en
pendientes.
Respete los límites del ángulo de operación del
motor indicados en la Sección 5.2.
Trate de evitar las cuestas empinadas. Manten-
ga una velocidad constante al ascender colinas.
Si pierde toda su velocidad para avanzar, haga
lo siguiente:
- mantenga el peso cuesta arriba, inclínese
hacia la cumbre de la colina
- lentamente retroceda cuesta abajo
controlando el vehículo con la palanca de
freno en la empuñadura del manubrio.
Antes de manejar en un área nueva, inspeccione
los obstáculos. Nunca intente manejar sobre
obstáculos grandes como rocas o árboles caídos.
Al conducir sobre obstáculos caídos siga los
procedimientos apropiados descritos en este
manual.
Aprenda a controlar los derrapes o patinajes
practicando a baja velocidad en terrenos
nivelados y parejos. Conduzca despacio y con
mucho cuidado en superficies extremadamente
resbalosas como en el hielo para reducir las
posibilidades de perder el control por patinaje.
Practique cuidadosamente virar y frenar en ret-
roceso en un área abierta hasta que se acostum-
bre a este procedimiento. Tome precauciones
para evitar golpear a personas u objetos.
Cuando estacione en una pendiente, aplique
el freno de emergencia/estacionamiento, deje
el vehículo con la transmisión enganchada,
apague el motor y bloquee las ruedas del
vehículo.
No empuje el panel separador con las rodillas.
Nunca arranque ni opere el motor en una con-
strucción cerrada o área confinada.
No agregue combustible al tanque mientras el
motor esté funcionando o esté caliente.
Rellene el tanque del motor fuera de borda fue-
ra del vehículo. Limpie cualquier derrame de
combustible inmediatamente. No transporte ni
guarde tanques de combustible en un vehículo
equipado con una cabina o capota convertible a
menos que se tenga ventilación adecuada.
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