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7.2.5 CADENA INTERMEDIA - Avenger y Frontier
Modelos HDi y HD no emplea las cadenas de ilder en
su diseño.
Modelos Avenger y Frontier tienen dos cadenas intermedias
para transferir la fuerza de los ejes de salida de la transmisión
a las cadenas de propulsión mediante una serie de piñones
ubicados en cada lado de la transmisión.
Una cadena floja o mal ajustada puede dañarse y dañar los
piñones. Durante su periodo de asentamiento del vehículo,
revise la tensión de la cadena antes de operar un vehículo
nuevo y después de las primeras dos horas de operación, y
cada 50 horas de operación después del periodo de asentam-
iento. Un golpeteo fuerte al arrancar el vehículo indica que
las cadenas intermedias están flojas.
Figura 7-12. Medición de la defección de la cadena
Verifique la regulación de la cadena presionando el tramo
deflexionado, mida la deflexión (Figura 7-12) y ajústela si
fuese mayor a 3mm (1/8").
Regulación de las Cadenas Ralentí (Intermedias)
1. Retire el panel separador entre el compartimiento del
motor y de los pasajeros como se detalló en la Sección
7.3.4.
2. Afloje las 2 tuercas de fijación de la izquierda con una
llave de corona o de encastre de 15/16" (Figura. 7-13).
3. Para subir y ajustar las cadenas intermedias, gire los
pernos del regulador vertical en sentido antihorario. La
regulación adecuada es de 3 mm (1/8") (Figura 7-12).
4. Ajuste firmemente las 2 tuercas de fijación del lado iz-
SECCIÓN 7
INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO
quierdo con una llave. Torque a 80 ft./lbs.
Figura 7-13. Ubicación de las tuercas de la abrazadera lateral y
Desmontaje de las Cadenas Ralentí (Intermedias):
Afloje las tuercas de fijación y el perno regulador del
mecan
ismo de mando como ( Figura 7-13) y haga lo siguiente:
1. Coloque la palanca de cambios en neutro y ruede el ve-
hículo hasta que el eslabón conector de una de las cade-
nas intermedias quede en la posición (Figura 7-14).
2. Saque el retén del eslabón conector (plaquita o pasador
de horquilla según sea el caso). Saque la placa exterior
y golpee las dos clavijas del eslabón conector para que
salga. En los modelos con cadena propulsora 40 ó 50
doble, las placas interiores se soltarán conforme se vaya
sacando el eslabón conector (Figura 7-6). Los cadenas
intermedias de propulsión 60 simples, no tienen placas
interiores.
3. Retire la cadena intermedia del vehículo.
4. Repita los pasos 1 al 3 para desmontar las otras cadenas
intermedias.
No apriete en exceso las cadenas de la polea tensora.
Prematuro desgaste de la cadena, desgaste o el fra-
caso del eje intermedio puede ocurrir.
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del perno regulador.
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