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A5
A4
6 Nm ± 10%
U
Remontagem da semicarenagem inferior direita
(apenas versões Panigale V4)
Insira as 3 arruelas originais (A7) nos 3 parafusos originais (A6). Po-
sicione a semicarenagem inferior direita (A) colocando a parte su-
perior debaixo da semicarenagem superior direita. Coloque a parte
inferior da semicarenagem inferior direita (A) debaixo da semicare-
nagem inferior esquerda. Encoste e aperte os 3 parafusos (A6) ao
binário de aperto indicado. Insira a arruela original (A5) no parafu-
so original (A4). Encoste o parafuso (A4) e aperte-o ao binário de
aperto indicado. Insira a arruela de nylon original (A2) no parafuso
original (A1). Encoste o parafuso (A1) e os 3 parafusos (A3) na parte
inferior da semicarenagem esquerda. Aperte o parafuso (A1) e os 3
parafusos (A3) ao binário de aperto indicado.
Importante
Durante a operação, preste atenção para que a parte traseira da
semicarenagem passe para o lado interno do pedal de travão (B).
Importante
Verifique para que o bico do tubo de drenagem da caixa de ar (Y)
esteja corretamente inserido na própria sede, como mostrado na
figura (U).
18
18
B
A7
A6
A
Y
A7
A6
A3
2,5 Nm ± 10%
A6
Refitting the RH lower half-fairing
(Panigale V4 versions only)
Insert the 3 original washers (A7) on the 3 original screws (A6). Po-
sition RH lower half-fairing (A) fitting the upper part below the
RH upper half-fairing. Fit the lower part of the RH lower half-
fairing (A) below the LH lower half-fairing. Start and tighten no.3
screws (A6) to the specified tightening torque. Fit original washer
(A5) onto original screw (A4). Start screw (A4) and tighten it to the
specified tightening torque. Fit original nylon washer (A2) onto
original screw (A1). Start screw (A1) and no.3 screws (A3) onto the
lower part of the LH half-fairing. Tighten the screw (A1) and the
no.3 screws (A3) to the specified tightening torque.
Important
During this operation, be careful that the rear part of the half-
fairing is routed on the inner side of brake lever (B).
Important
Check that the airbox drain pipe spout (Y) is correctly inserted in its
seat, as shown in the box (U).
ISTR 1010 / 01
A7
A3
Y
2,5 Nm ± 10%
A1
5 Nm ± 10%
A2
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