9. INSTALAÇÃO E COLOCAÇÃO EM FUNÇÃO
Antes da primeira utilização, estas são as atividades de inspeção a realizar:
• A embalagem é íntegra e protegeu adequadamente o dispositivo durante todo o transporte.
• Todos os componentes incluídos na lista de transporte estão presentes.
• Funcionalidade geral do dispositivo conforme descrito nas instruções de uso.
• O veículo médico é dotado de superfícies adequadas para garantir o cumprimento dos requisitos previstos pela norma EN 1789 e que permitam uma instalação que não
prejudique o acesso a outros dispositivos.
Não alterar, em caso algum, qualquer parte do gancho, pois isto pode resultar em danos ao paciente e/ou aos operadores.
A não adoção das medidas indicadas acima afeta a segurança durante a utilização do dispositivo, com o consequente risco de danos ao paciente, aos operadores e
ao próprio produto.
É recomendável praticar com o veículo parado, não operacional, antes da regular colocação em serviço. Para as utilizações seguintes, efetuar as operações descritas no
Parágrafo 12. Se as condições prescritas são respeitadas, o dispositivo pode ser considerado pronto para o uso; inversamente, é necessário colocar imediatamente o dispositivo
fora de serviço e contactar o Fabricante.
Não alterar ou modificar arbitrariamente o dispositivo: qualquer modificação pode resultar em um funcionamento imprevisível e danos ao paciente ou socorristas e,
ademais, na perda da garantia e exoneração do Fabricante de qualquer responsabilidade.
10. CARACTERÍSTICAS FUNCIONAIS
IT
EN
11. MODO DE UTILIZAÇÃO
11.1 REQUISITOS DO VEÍCULO DE EMERGÊNCIA
O sistema de fixação deve ser adequadamente instalado no interior da ambulância a fim de limitar os riscos para os ocupantes do veículo, que podem ser gerados durante bru-
DE
scas acelerações ou desacelerações do mesmo. Para este fim, é necessário que o veículo médico de emergência possua superfícies adequadas, capazes de manter firmemente
o conjunto constituído por cadeira e sistema de fixação.
Uma instalação inadequada do sistema de fixação pode causar graves danos aos ocupantes do veículo.
11.2 INSTALAÇÃO
FR
Para uma correta instalação do sistema de fixação é necessário que as superfícies sejam perpendiculares entre si e niveladas em todos os pontos de suporte do sistema e da
cadeira. O não cumprimento destas condições pode provocar uma alteração das geometrias e uma consequente não conformidade com as especificações do projeto.
O sistema é dotado de 4 furos que devem ser utilizados para a fixação na parede.
Antes de perfurar, assegurar a integridade de todos os componentes e elementos
ES
do dispositivo no interior do veículo, que não devem ser comprometidos ou
danificados durante as operações. Prestar particular atenção para garantir a
integridade e a possibilidade de intervenção em circuitos e componentes elétricos,
partes estruturais e circuitos pneumáticos.
PT
Para este fim, as imagens a seguir mostram as dimensões de perfuração necessárias
para a instalação.
DIMENSÕES
PL
A
102,5 mm
B
200 mm
BG
C
697,5 mm
D
450 mm
RO
Realizar furos com Ø de 6 mm utilizando o corpo do sistema como gabarito.
Na parte posterior da superfície de instalação deve ser montada uma contraplaca (não
incluída no fornecimento) para garantir uma instalação segura do dispositivo.
Completar a instalação utilizando os parafusos de cabeça cilíndrica com sextavado
interno M6 com um comprimento adequado em relação à espessura da parede,
anilhas e porcas autotravantes no lado posterior.
38
ELEMENTO
DESCRIÇÃO
1
Elementos inferiores de bloqueio
Espaçadores (somente modelo
2
4Bell+ Max)
3
Corpo principal
4
Fivela de desengate rápido
FUNÇÃO
Necessários para manter a cadeira corretamente
posicionada suportando a sua parte inferior
Espaçadores utilizados para estabilizar a cadeira 4Bell+
Parte estrutural do sistema, necessária para a fixação
na parede
Permite apertar o cinto ao redor da cadeira,
assegurando uma correta fixação.
D
C
A
B