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qualité. Avant la première utilisation, familiari-
sez-vous avec l'article.
Pour cela, veuillez lire attentive-
ment la notice d'utilisation
suivante.
Utilisez l'article uniquement comme indiqué
et pour les domaines d'utilisation mentionnés.
Conservez bien cette notice d'utilisation. Si vous
cédez l'article à un tiers, veillez à lui remettre
l'ensemble de la documentation.
Contenu de la livraison/
liste des composants (fig. A)
3 clé (1)
1 chargeur (2)
Voyant de chargement (2a)
Fiche de l'appareil (2b)
Câble d'alimentation (2c)
Prise de l'appareil (2d)
2 pédale (gauche 3a/droite 3b)
4 clé Allen (2 mm/4 mm/5 mm/6 mm) (4)
1 cache (5)
1 adaptateur de valve (6)
1 notice d'utilisation originale
Composants principaux du vélo
électrique
Combinaison de potence de guidon (7)
Cadre (8)
Roue avant (9)
Roue arrière (10)
Selle (11)
Levier de frein (gauche 12a/droite 12b)
Écran (13)
Tige de selle avec batterie intégrée (14)
Cadenas (15)
Feu arrière à LED (16)
Fiche de connexion (17)
Frein de la roue avant (18a)
Frein de la roue arrière (18b)
Pneu (19)
Jante (20)
Disque de frein (21)
Poignée (22)
Moteur (23)
Phare à LED (24)
Courroie (25)
Micro-bouton gauche (26)
Micro-bouton droite (27)
Caractéristiques techniques
Poids : env. 20 kg
Grandeur du cadre :
IAN 468875_2304, 468876_2304 : 50 cm
IAN 436329_2304, 436332_2304,
468877_2304 : 57 cm
Grandeur des pneus : 27,5''
Pour des personnes de taille d'environ :
IAN 468875_2304, 468876_2304 :
160 – 190 cm
IAN 436329_2304, 436332_2304,
468877_2304 : 170 – 195 cm
Batterie : 36V, 360 Wh ; 20 x cellules LG
Capacité de la batterie : 10 Ah
Tension du moteur : 36V
Puissance du moteur : 250 W
Chargeur : 200–240V / 50–60 Hz / 3 A
46
FR/BE
Remarque : N'utilisez que le bloc d'alimenta-
tion fourni pour charger votre vélo électrique :
Modèle BC291360030
Couples de serrage
Remarque : Pour vérifier les couples de ser-
rage, utilisez si nécessaire une clé dynamomé-
trique appropriée ou adressez-vous à un atelier
spécialisé.
• Vis de la combinaison de potence de guidon
(7a, fig. B) : 7 Nm
• Pédales (3a, 3b, fig. C) : 20–25 Nm
• Levier de serrage rapide de la tige de selle
avec batterie intégrée (28, fig. D) : 11–13 Nm
• Vis à six pans creux de la selle (11a, fig. E) :
8–10 Nm
• Vis de la base du frein (31a, fig. R) : 14 Nm
• Vis du levier de frein (12c, fig. F) : 6–8 Nm
• Vis du porte-bagages (33a, fig. L) : 8 Nm
• Vis du porte-bouteille (8a, fig. L) : 4 Nm
• Vis de la plaque de revêtement (8d, fig. M) :
3 Nm
• Écrous axe de roue arrière (36, fig. U) :
40-45 Nm
• Vis d'ouverture du cadre (8f, ouverture de
montage pour la courroie, fig. V) : 10–12 Nm
• Vis du tendeur de courroie (39a, fig. V) : 18 Nm
Plage de température ambiante
• pendant l'utilisation : de –10 °C à 35 °C
• pendant le chargement : de 5 °C à 25 °C
Poids total maximal autorisé : 140 kg
140
Date de fabrication (mois/année) :
01/2024
Delta-Sport Handelskontor GmbH
déclare par la présente que cet article
répond aux exigences essentielles et
aux autres dispositions en vigueur suivantes :
2014/30/UE – Directive européenne CEM
2011/65/UE – Directive RoHS
2006/42/CE – Directive relative aux machines
Les certificats de conformité complets sont dispo-
nibles sur http://www.conformity.delta-sport.com
Symboles utilisés et mots de
signalisation
Signe d'obligation : Indique à chaque
utilisateur de lire attentivement la
notice d'utilisation avant l'utilisation et de la
mettre à disposition de toutes les personnes qui
utilisent l'article.
Signal d'avertissement général : Sert à
signaler les dangers et les risques
(par ex. danger de mort, risques de
blessure ou d'écrasement).
DANGER Ce mot de signalisation désigne un
danger avec un degré de risque élevé qui, s'il
n'est pas évité, entraîne la mort ou une blessure
grave.
AVERTISSEMENT Ce mot de signalisation dé-
signe un danger avec un degré de risque élevé
qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner la mort ou
une blessure grave.
ATTENTION Ce mot de signalisation désigne
un danger avec un faible degré de risque qui,
s'il n'est pas évité, peut entraîner une blessure
mineure ou modérée.
AVIS Ce mot de signalisation indique un
danger avec un faible degré de risque qui, s'il
n'est pas évité, peut occasionner des dommages
matériels sur l'article ou autres biens.
Utilisation conforme
Cet article est destiné à un usage privé en tant
qu'EPAC (electrically power assisted cycle)/
pédélec de la catégorie « City-Trekking E-Bike »
pour les personnes à partir de 14 ans et ne
convient pas à un usage professionnel.
De par sa conception et son équipement, cet
article est destiné à être utilisé sur les voies pu-
bliques et les chemins aménagés. L'équipement
technique de sécurité nécessaire à cet usage
est fourni avec le vélo, et doit être régulièrement
contrôlé par l'utilisateur ou par un spécialiste et,
si nécessaire, remis en état.
Le fabricant et le revendeur ne sont pas respon-
sables de toute utilisation dépassant ce cadre
ou du non-respect des consignes de sécurité de
cette notice d'utilisation, ni des dommages qui
en résulteraient. Ceci s'applique en particulier
dans le cas où l'article serait utilisé sur un terrain
extrême, en cas de surcharge et d'élimination
non conforme des défectuosités ainsi qu'en cas
d'utilisation non conforme. En cas de non-respect
des consignes de sécurité, risque important de
blessures dues aux défaillances du matériel et à
des chutes.
Description EPAC/pédélec
Un pédélec assiste l'utilisateur dans son effort
lorsqu'il pédale et ce, à l'aide d'un moteur élec-
trique jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h.
L'entraînement est activé dès que vous commen-
cez à pédaler.
La puissance du moteur dépend du mode de
conduite sélectionné. Dès que vous cessez de
pédaler ou que vous atteignez une vitesse de
25 km/h, l'assistance du moteur est désactivée.
L'entraînement est automatiquement réactivé dès
que vous pédalez et que la vitesse est inférieure
à 25 km/h.
Remarque : Le niveau de pression acoustique
d'émission pondéré A aux oreilles du conduc-
teur est inférieur à 70 dB(A).
Dispositions légales
• L'article est un moyen de transport et est
soumis aux dispositions du code de la route
allemand (StVZO).
• Le code de la route allemand (StVZO) prescrit
que chaque vélo doit être équipé de deux
freins indépendants et fonctionnels, d'une
sonnette à son clair, de phares avant, de
feux arrières, de pédales catadioptriques,
de rayons catadioptriques pour les roues ou
de bandes réfléchissantes, d'un phare avant
blanc et d'un feu arrière rouge supplémen-
taire de grande surface.
• Les vélos non équipés conformément au code
de la route allemand (StVZO) ou dont l'équi-
pement est défectueux ne peuvent pas être
utilisés sur la voie publique.
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