Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Aanbouwonderdelen
WAARSCHUWING
Gevaar voor blessures!
Meegenomen bagage wijzigt het gewoonlijke
rijgedrag van het artikel en kan tot valpartijen
leiden.
• Beveilig meegenomen bagage tegen het
opwippen of slingeren.
• Maak u vertrouwd met de gewijzigde fietsei-
genschappen; onder andere de remafstand
wordt langer.
• Pas uw rijstijl aan.
U kunt het artikel met externe aanbouwonderde-
len gebruiken. Neem daarbij altijd de door de
fabrikant verstrekte gegevens in acht.
Kinderzitje (afb. O)
WAARSCHUWING
Gevaar voor blessures!
Een kind zonder toezicht in het kinderzitje van
een gestalde fiets kan omvallen.
• Laat uw kind nooit alleen en zonder toezicht
in een op de fiets gemonteerd kinderzitje.
• Geef bij de keuze van de geschikte bagage-
drager gevolg aan de door de fabrikant van
het kinderzitje verstrekte informatie.
• Het toelaatbare totaalgewicht van 140 kg
mag niet overschreden worden.
Een kinderzitje is niet in het leveringspakket inbe-
grepen, maar kan in de vakhandel aangekocht
worden. Gelieve u in de vakhandel over een
voor uw eisen geschikt model te informeren.
• Het kinderzitje moet aan de bagagedrager
(33) gemonteerd worden. De maximaal
toelaatbare belasting bedraagt 27 kg. De
montage van een kinderzitje in een andere
positie is niet toelaatbaar.
• Gebruik alleen het originele zadel (11). Een
montage van een zadel met spiraalveren is
niet toelaatbaar en kan bij het gebruik van
een kinderzitje tot klemgevaar leiden (kinder-
handen).
Opmerking: In principe moeten spiraalveren
aan zadels altijd afgedekt zijn als er een kinder-
zitje achter het zadel gemonteerd wordt.
Fietskar (afb. P)
WAARSCHUWING
Gevaar voor blessures!
• Laat uw kind nooit alleen en zonder toezicht
in een gemonteerde fietskar.
• Geef bij de keuze van de geschikte fietskar
gevolg aan de door de fabrikant verstrekte
informatie.
• Het toelaatbare totaalgewicht van 140 kg
mag ook bij belading niet overschreden
worden.
• Een (niet in het leveringspakket inbegrepen)
fietskar ka met behulp van een koppeling
(bv. „Weber" EH, niet in het leveringspakket
inbegrepen) aan de voorboringen (8e) aan
het frame (8) bevestigd worden.
• Monteer de fietskar en de koppeling volgens
de door de fabrikant verstrekte informatie.
Accessoires van het merk
„AtranVelo" (afb. Q)
Zowel een mand als nog andere accessoires
van het merk „AtranVelo" (niet in het leverings-
pakket inbegrepen) kunt u met behulp van het
„Atran-Velo"-AVS kliksysteem op de bagagedra-
ger (33) bevestigen.
Onderhoud
• Verwijder in ieder geval de accu tijdens de
onderhoudswerkzaamheden.
• Voer reparatie-, onderhouds- en instelwerk-
zaamheden aan uw fiets alleen uit als u over
de vereiste kennis en het noodzakelijke gereed-
schap beschikt! Laat in geval van twijfel alle
werkzaamheden over aan een servicewerk-
plaats of aan onze dienstverlener. Informatie
hierover krijgt u bij de klantenservice van de
firma Delta-Sport Handelskontor GmbH.
• Neem in acht dat de aandrijfcomponenten op
grond van de technische opbouw een lichtjes
verhoogde weerstand en een stil rijgeluid
vertonen. Een verhoogde nullastimpedantie
en een stil rijgeluid zijn niet noodzakelijk een
aanwijzing voor een technisch gebrek, maar
door de opbouw van de aandrijfcomponen-
ten veroorzaakt. Indien tijdens het fietsen de
weerstand of het rijgeluid toeneemt, kan dit op
een ontbrekend onderhoud wijzen.
• Door de bijkomende krachtinbrenging van de
aandrijfcomponenten en van het hogere ge-
wicht van het artikel zijn al de componenten
aan een hogere mate aan slijtage onderhevig.
In vergelijking met traditionele fietsen dienen
daarom kortere onderhoudsintervallen in acht
genomen te worden. Slecht onderhouden of
versleten componenten kunnen tot ongevallen
of valpartijen en ten gevolge daarvan tot
blessures leiden. Verwijder vóór reparatie- en
onderhoudswerkzaamheden in ieder geval
de accu. Anders bestaat er aanzienlijk gevaar
voor blessures, omdat het systeem door me-
chanische activiteit zou kunnen starten. Neem
bij reparatie- en onderhoudswerkzaamheden
in acht dat er geen kabels geknakt, geplet
of door scherpe kanten beschadigd worden.
Door beschadigde kabels bestaat het gevaar
voor een levensgevaarlijke elektrische schok.
• Open de aandrijfeenheid niet zelf. De aan-
drijfeenheid mag alleen door gekwalificeerd
vakpersoneel en alleen met originele reserve-
onderdelen gerepareerd worden.
• Gebruik voor reparatie- en vervangingsdoel-
einden uitsluitend originele componenten en
originele aandrijfcomponenten en accu's.
• Smeer het slot telkens na 6 maanden met een
speciale olie voor sloten in.
Inspectie-intervallen
• Controleer vóór iedere rit alle schroefverbin-
dingen en beweeglijke, in ruime mate belaste
onderdelen van het artikel.
• Laat de EPAC één keer per jaar controleren.
Laat daarbij in ieder geval de slijtage van de
riem (25) en van de riemschijf (34, afb. S)
door een dealer controleren.
• Een uitvoerige inspectie wordt terugkerend of-
wel telkens na 2.000 km of 100 bedrijfsuren
ofwel na één jaar aanbevolen (al naargelang
welk geval zich als eerste voordoet).
• Breng uw artikel voor een compleet en nauw-
gezet onderhoud naar de dealer.
• Het artikel is op een levensduur van minstens
25.000 km berekend.
Slijtageonderdelen
Gelieve in acht te nemen dat op volgend adres
een groot aantal slijtageonderdelen en accessoi-
res bijbesteld kan worden:
https://lds-service.com
Slijtageonderdelen zijn onderdelen aan het
artikel die door hun functie aan een bepaalde
mate aan slijtage onderhevig zijn en bijgevolg
niet onder de garantie vallen.
• Opmerking: Het verlichtingssysteem (16, 24)
en reflectoren moeten vóór elke rit gecontro-
leerd worden. Defecte verlichtingsmiddelen
moeten onmiddellijk vervangen worden.
• Led-koplampen (24) en led-achter-
lichten (16) zijn zodanig geconstrueerd, dat
de verlichtingsmiddeleenheid niet gewisseld
kan worden. Zodoende is het noodzakelijk
om de complete led-koplamp en/of het
led-achterlicht te wisselen.
• Accu's verliezen na verloop van tijd lang-
zaam aan capaciteit, zodat de reikwijdte met
toenemende leeftijd van de Pedelec afneemt.
Van toepassing is de garantie van twee
jaar vanaf aankoopdatum of tot maximaal
500 laadcycli, al naargelang wat zich eerst
voordoet. De accu is zodanig ontworpen, dat
deze binnen deze tijdspanne niet minder dan
70% van het oorspronkelijke prestatievermo-
gen handhaaft.
• Remvoeringen (34, afb. R) zijn door
hun functie aan slijtage onderhevig. Vervang
de remvoeringen uiterlijk na 5.000 km en dit
onafhankelijk van de slijtagegraad. De slijtage
wordt u gewaar door metaalachtige geluiden
en/of een verlies van de remkracht. De dikte
van de remvoeringen dienst minstens 2,5 mm
te bedragen. De vervanging van de remvoe-
ringen kan bij ritten op bergachtige terreinen
op kortere afstanden noodzakelijk worden,
omdat de remvoeringen duidelijk meer belast
worden. Een regelmatige controle vóór elke rit
is daarom absoluut noodzakelijk.
• De slijtage van de riem (25) hangt af van
verzorging, onderhoud en rijprestaties. De
houdbaarheid van de individuele componen-
ten van het riemsysteem hangt in ruime mate
af van externe invloeden en omgevingsom-
standigheden.
De levensverwachting van een riemsysteem
in gebruik in een vochtige omgeving is altijd
lager dan bij het gebruik op droge wegen.
Aanzienlijke slijtage wordt u bijvoorbeeld ge-
waar aan een verspringen van de riem op de
riemschijf (34, afb. S) of zichtbaar versleten
tanden van de riemschijf.
Belangrijk: Laat de riem vervangen als er
van een beschadiging door kwalijke externe
invloeden sprake is als er bijvoorbeeld een
steen, een tak of een kledingstuk door de riem
gegrepen en tussen riem en riemschijf getrokken
wordt. Een dergelijke invloed kan ertoe leiden
dat de gevoelige carbonvezels binnenin de riem
beschadigd worden, ook als er uiterlijk geen
beschadiging van de riem waar te nemen is.
NL/BE
61
Publicidad
