Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tryby jazdy
Trybami jazdy można sterować za pomocą mi-
kroprzycisków (26, 27). Po włączeniu silnika tryby
jazdy wyświetlane są w postaci kolorowych kółek.
Wskazówka: Artykuł rozpoczyna pracę
zawsze od trybu jazdy ZERO.
• Tryb jazdy ZERO (białe kółko):
W tym trybie jazdy silnik nie zapewnia żad-
nego wspomagania.
• Tryb jazdy ECO (zielone kółko):
W tym trybie jazdy silnik oferuje małe wspo-
maganie (na długi zasięg do 100 km (przy
optymalnych warunkach) na długich i płaskich
trasach).
• Tryb jazdy TOUR (niebieskie kółko):
W tym trybie jazdy silnik oferuje średnie
wspomaganie (dobra równowaga pomiędzy
zasięgiem a wspomaganiem).
• Tryb jazdy RACE (fioletowe kółko):
W tym trybie jazdy silnik zapewnia maksy-
malne wspomaganie (przy wymagających
podjazdach).
• Funkcja boost (wzmocnienia)
(czerwone kółko):
Prawy mikroprzycisk przytrzymać wciśnięty
około 2 sekundy (niezależnie od aktualnego
trybu jazdy), aby na maksymalnie 20 sekund
otrzymać dodatkowe wspomaganie.
Wskazówka: Funkcja boost działa tylko, jeśli
prawy mikroprzycisk jest cały czas wciśnięty.
Zwolnić przycisk, aby powrócić do pierwotnie
wybranego trybu jazdy.
Wskazówka: Jeśli funkcja boost aktywowana
jest zbyt często pod rząd, włączy się bezpiecz-
nik termiczny – aż do ostudzenia silnika.
Poziom naładowania
akumulatora (rys. I)
Poziom naładowania akumulatora jest wyświe-
tlany w każdym trybie jazdy poprzez zmniejsza-
nie się segmentów koła.
Wskazówka: Jeśli poziom naładowania aku-
mulatora osiągnie 10%, wyświetlacz LED (13b)
zacznie pulsować. Przy 0% poziomie naładowa-
nia akumulatora wyświetlacz LED pulsuje przy
każdym naciśnięciu przycisku przez około
3 sekundy. Należy naładować akumulator.
Wskazówka: Przy 0% poziomie nałado-
wania akumulatora można jechać dalej bez
wspomagania silnika a światło będzie jeszcze
świeciło przez 2 godziny.
Wskazówka: Rower ze wspomaganiem
elektrycznym (EPAC) zapewnia wspomaganie z
reguły do zasięgu maksymalnie 70 km. Zasięg
jest zależny od warunków jazdy i trybu jazdy.
Zasięg 100 km możliwy jest do osiągnięcia tylko
w przypadku nowego akumulatora, minimalne-
go wiatru, stałej prędkości, dobrych asfaltowych
nawierzchni, maksymalnego obciążenia 75 kg i
temperaturze zewnętrznej około 20 °C.
Akumulator i ładowarka
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo wybuchu!
W przypadku nieprawidłowego użytkowania
istnieje ryzyko wybuchu akumulatora.
• Akumulator należy trzymać z dala od źródeł
nadmiernego ciepła, np. nadmiernego, długo-
trwałego nasłonecznienia, ognia itp.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo obrażeń!
• Nieprawidłowe użytkowanie akumulatora
może doprowadzić do obrażeń.
• Jeśli akumulator nie był używany ponad 30
dni, należy go naładować do pełna.
• Akumulator należy ładować co 90 dni do peł-
na, gdyż w przeciwnym razie mógłby się on
sam rozładować i trwale uszkodzić.
• Jeśli akumulator wydziela silny zapach lub
jest gorący, należy natychmiast zaprzestać
jego używania.
• Akumulator może być używany wyłącznie z
dostarczoną ładowarką. Ładowarka nie jest
przeznaczona do użytkowania przez osoby
(w tym dzieci) o ograniczonych zdolnościach
fizycznych, sensorycznych lub umysłowych,
bądź nieposiadających doświadczenia i
wiedzy, chyba że znajdują się pod nadzorem
osoby odpowiedzialnej za ich bezpieczeń-
stwo i zostały poinstruowane przez tę osobę
o sposobie użytkowania urządzenia.
• Dzieci należy nadzorować, aby mieć pew-
ność, że nie bawią się ładowarką.
• Prace związane z czyszczeniem i konserwa-
cją nie mogą być wykonywane przez dzieci.
• Regularnie sprawdzać wtyczkę i kabel
przyłączeniowy. Jeśli kabel przyłączeniowy
jest uszkodzony, musi zostać wymieniony
przez producenta, jego dział obsługi klienta
lub podobnie wykwalifikowaną osobę, aby
uniknąć zagrożeń.
• Przed czyszczeniem, przechowywaniem i
transportem ładowarki, należy odłączyć ją od
prądu i pozostawić do ostygnięcia.
• Chronić części elektryczne przed wilgocią.
Aby uniknąć porażenia prądem, podczas
czyszczenia nie zanurzać ich (np. akumulato-
ra) w wodzie lub innych płynach. Nie trzymać
ładowarki pod bieżącą wodą.
• Podczas ładowania akumulator musi znajdo-
wać się w dobrze wentylowanym miejscu.
• Po całkowitym naładowaniu akumulatora
należy odłączyć ładowarkę od sieci elektrycz-
nej. Regularnie sprawdzać, czy ładowarka nie
jest uszkodzona. Uszkodzona ładowarka musi
zostać przed ponownym użyciem naprawiona.
• Nie należy używać ładowarki, jeśli była ona
narażona na wstrząsy lub uderzenia, została
upuszczona lub uszkodzona w jakikolwiek
inny sposób.
• Nigdy nie podłączać uszkodzonego aku-
mulatora do ładowarki. Niebezpieczeństwo
porażenia prądem!
• Nigdy nie rozbierać ładowarki na części.
Naprawy muszą być wykonywane przez
akredytowany dział obsługi klienta.
Nieprawidłowy montaż może prowadzić do
pożaru lub porażenia prądem.
• Nigdy nie używać ładowarki w pobliżu mate-
riałów wybuchowych lub łatwopalnych. Istnie-
je niebezpieczeństwo pożaru lub wybuchu.
• Przed podłączeniem ładowarki do sieci elek-
trycznej sprawdzić dane techniczne. Ładowar-
kę należy podłączać wyłącznie do gniazdka
zgodnego z danymi technicznymi podanymi
na tabliczce znamionowej. Niebezpieczeń-
stwo porażenia prądem!
• Ładowarka przeznaczona jest wyłącznie do
użytku wewnątrz pomieszczeń.
• Używać ładowarki zawsze zgodnie z jej
przeznaczeniem. Ładowarka przeznaczona
jest do użytku tylko z akumulatorem wbudo-
wanym w tym artykule. Inne użytkowanie
może prowadzić do pożaru lub porażenia
prądem. Upewnić się, że ładowarka i port
ładowania są ze sobą prawidłowo połączone
i nie są blokowane przez ciała obce.
• Port ładowania musi być czysty oraz suchy i
należy go chronić przed brudem i wilgocią.
• Nie stawiać żadnych przedmiotów na
ładowarce i nie zakrywać jej, gdyż może to
prowadzić do przegrzania.
• Nie umieszczać ładowarki w pobliżu źródeł
ciepła.
• Kabel przyłączeniowy umieszczać tak, żeby
nikt nie mógł się na nim potknąć, stanąć lub
w jakikolwiek inny sposób uszkodzić. W przy-
padku nieprzestrzegania powyższego istnieje
ryzyko wystąpienia szkód materialnych lub
obrażeń.
• Nie odłączać ładowarki od sieci elektrycznej
pociągając za kabel.
Przy odłączaniu od zasilania zawsze chwytać
za wtyczkę.
Akumulatorów nie wolno narażać na wstrząsy
mechaniczne. Istnieje ryzyko uszkodzenia
akumulatora.
• Akumulatora nie wolno ładować bez nadzoru.
Ładowanie akumulatora
Akumulator wbudowany jest w sztycy ze
zintegrowanym akumulatorem (14) i można go
ładować bezpośrednio na rowerze ze wspoma-
ganiem elektrycznym (EPAC) lub wyciągnąć na
czas ładowania.
Wskazówka: Lampka kontrolna (2a)
ładowarki (2) włącza się podczas ładowania
i świeci na czerwono. Jeśli ładowanie zostało
zakończone, lampka kontrolna świeci się na
zielono.
Proszę zwrócić uwagę na następujące aspekty:
• WAŻNE: Przed pierwszym użyciem nałado-
wać akumulator do pełna.
• WAŻNE: Zwrócić uwagę na napięcie siecio-
we! Napięcie źródła prądu musi odpowiadać
informacjom podanym na tabliczce znamio-
nowej ładowarki.
1. Włożyć kabel zasilający (2c) do gniazdka
ładowarki (2d).
2. Podłączyć kabel zasilający do sieci elektrycznej.
3. Po zakończeniu ładowania odłączyć kabel
zasilający od sieci elektrycznej.
Ładowanie akumulatora na rowerze
ze wspomaganiem elektrycznym
(EPAC) (rys. J)
1. Obrócić pierścień zabezpieczający na złączu
(17) o ćwierć obrotu w lewo, a następnie
wyciągnąć złącze z gniazda (14a) sztycy ze
zintegrowanym akumulatorem (14).
2. Podłączyć wtyczkę ładowarki (2b) do gniaz-
da sztycy ze zintegrowanym akumulatorem.
3. Po zakończeniu ładowania wyjąć wtyczkę łado-
warki, odłączyć ładowarkę (2) od zasilania sie-
ciowego i włożyć złącze ponownie do gniazda
sztycy ze zintegrowanym akumulatorem.
Wyjmowanie akumulatora i
ładowanie zewnętrzne (rys. K)
1. Kluczem (1) otworzyć zamek (15).
PL
69
Publicidad
