Neumáticos Con Cámara De Aire; Despegue Del Neumático; Desmontaje - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

• Colocar el brazo porta-herramientas en posición fuera de trabajo. Desplazarlo en el lado exterior del neumático
y volver a engancharlo en la posición de trabajo.
• Desbloquear la palanca 1 (Fig. 43) y girar la herramienta 2 de 180° posicionando el gancho 3 en el lado del
neumático.
• Montar la pinza en el punto más bajo (6 horas) en el exterior del segundo talón.
• Colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Girar el mandril en el sentido de las agujas del reloj de aproximadamente 90° posicionando la pinza a 9 horas.
• Avanzar con la herramienta hasta hacer coincidir la muesca de referencia en eje con el borde exterior de la
llanta a una distancia de 5 mm de la misma (Fig. 37). Comenzar la rotación en el sentido de las agujas del reloj
controlando que, después de una rotación de aproximadamente 90°, el segundo talón haya comenzado a
deslizar en el canal de la llanta.Girar hasta posicionar la pinza en el punto más bajo (6 horas). Ahora el
segundo talón resultará insertado en la llanta.
• Alejar la herramienta de la rueda, volcarla en posición fuera de trabajo y quitar la pinza.
• Bajar el mandril hasta apoyar la rueda sobre la plataforma de deslizamiento.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Cerrar completamente las garras del mandril sosteniendo la rueda para evitar su caída.
ASEGURARSE QUE LA RUEDA ESTE BIEN SUJETADA PARA EVITAR QUE CAIGA DURANTE LAS
OPERACIONES DE DESMONTAJE.
UTILIZAR UN DISPOSITIVO DE LEVANTAMIENTO ADECUADO.
• Desplazar la plataforma hasta liberar la rueda del mandril.
4.7 Neumáticos con cámara de aire
4.7.1 Despegue del neumático
Desmontar la virola de bloqueo de la válvula de la cámara de aire para permitir su extracción
durante las fases de desmontaje del neumático. Quitar la virola al desinflar el neumático.
La operación de despegue del talón es la misma de los neumáticos tubeless.
Durante la operación de despegue en las ruedas con cámara de aire es necesario interrumpir el
avance del disco para el desmontaje del neumático una vez despegados los talones para evitar
daños a la cámara de aire o a la válvula.

4.7.2 Desmontaje

• Volcar el brazo porta-herramienta 3 (Fig. 33) desengancharlo y levantarlo colocándolo en la posición "fuera de
trabajo". Posicionar el brazo porta-herramienta 3 en el lado exterior de la rueda, accionando el manipulador, y
luego volver a colocarlo en la posición de trabajo y bloquearlo con el gancho de seguridad.
PRESTAR ESPECIAL ATENCION CUANDO SE VUELVE A POSICIONAR EL BRAZO PORTA-
HERRAMIENTAS PARA EVITAR APLASTES DE LAS MANOS.
COMPROBAR QUE EL BRAZO ESTE SIEMPRE ENGANCHADO CORRECTAMENTE AL CARRO.
• Mover la palanca 5 (Fig. 33) desbloqueando la herramienta 4 que podrá efectuar una rotación de 180° para
introducir el gancho entre el borde de la llanta y el talón del neumático. Esta operación se efectuará durante la
rotación del mandril.
• Alejar la llanta de la herramienta de unos 4-5 cm para evitar que el talón se desenganche de la herramienta.
• Desplazar la herramienta de gancho hacia afuera para posicionar la muesca de referencia en proximidad del
borde exterior de la llanta.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Introducir la palanca 1 (Fig. 44) entre la llanta y el talón en el lado derecho de la herramienta.
• Mantener la palanca presionada y bajar la rueda hasta posicionar el borde de la llanta a una distancia de
aproximadamente 5 mm de la herramienta de gancho.
• Girar la rueda en el sentido contrario a las agujas del reloj manteniendo presionada la palanca hasta que el
talón haya salido completamente.
• Alejar el brazo porta-herramienta 3 (Fig. 33) en posición fuera de trabajo. Bajar el mandril hasta apoyar el
neumático sobre la plataforma móvil 1 y ejercer sobre el mismo una cierta presión de manera que mandando
un ligero desplazamiento de la plataforma móvil hacia fuera, resulte un espacio suficiente para la extracción de
la cámara de aire.
• Quitar la cámara de aire y luego volver a levantar la rueda.
• Colocarse en la posición de trabajo D (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
PARA LAS RUEDAS PESADAS Y/O DE GRAN TAMAÑO
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