Démontage; Montage; Avec Disque De Détalonnage - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

J. Se mettre dans la position D (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8) de fonctionnement et refaire les opérations
décrites aux points F, G jusqu'à obtenir le détalonnage complet du pneu.
Au cours de toutes les opérations de détalonnage, il est conseillé de replier l'outil à cliquet 4 (Fig. 34 et 35) sur lui-
même afin d'éviter des obstacles inutiles aux phases opérationnelles.
4.6.2 Démontage
Le démontage de pneus tubeless peut se faire de deux façons:
A. Si la roue ne présente pas de difficultés particulières en continuant l'opération de détalonnage, il est possible
de faire sortir complètement les talons de la jante. Le talon interne, poussé par le disque, appuie sur le talon
externe jusqu'à obtenir le démontage complet (voir Figure 36).
B. Par contre si la roue est particulièrement dure, il est impossible d'agir comme suivant la description au point A.
Il faudra donc procéder d'une façon différente, en utilisant l'outil à crochet et en suivant le procédé décrit ci-
dessous:
• Se mettre dans la position de fonctionnement C (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Positionner le bras porte-outils sur le côté extérieur de la roue et faire avancer l'outil à crochet, en
l'introduisant entre la jante et le talon, jusqu'à ce qu'il soit ancré au talon (voir Fig. 37).
• Eloigner d'environ 4-5 cm la jante de l'outil, de manière à éviter que le talon se décroche de l'outil même.
• Se mettre dans la position de fonctionnement B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Transférer l'outil vers l'extérieur de manière à permettre une introduction aisée du levier 1 entre la jante et
le talon (Fig. 38); introduire le levier 1 entre la jante et le talon vers la droite de l'outil.
• Tout en maintenant la pression sur le levier, baisser la roue jusqu'à amener le rebord de la jante à une
distance de 5 mm de l'outil à crochet.
• Tourner la roue dans le sens contraire des aiguilles d'une montre en tenant le levier 1 enfoncé jusqu'à la
sortie complète du talon.
• Une fois le talon extérieur démonté, éloigner le bras porte-outils 3 (Fig. 33), le décrocher et le lever en le
mettant dans la position de "hors service"; en agissant sur le manipulateur, positionner le bras porte-outils
sur le côté interne de la roue, ensuite le remettre dans la position de fonctionnement et le bloquer à l'aide
du piton de sûreté prévu à cet effet.
PRETER UNE ATTENTION TOUTE PARTICULIERE QUAND ON REPOSITIONNE LE BRAS PORTE-
OUTILS AFIN D'EVITER DE S'ECRASER EVENTUELLEMENT LES MAINS.
TOUJOURS VERIFIER SI LE BRAS EST PARFAITEMENT BIEN ATTELE AU CHARIOT.
• Se mettre dans la position de travail D (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Agir sur le levier 1 (Fig. 39) en débloquant l'outil 2 qui pourra être tourné de 180° afin d'être enclenché
entre le rebord de la jante et le talon du pneu.
• Eloigner d'environ 4-5 cm la jante de l'outil de manière à éviter le décrochage éventuel du talon de l'outil
même.
• Se mettre dans la position de fonctionnement B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Transférer l'outil à crochet de manière à autoriser un enclenchement aisé du levier entre la jante et le
talon. Tout en tenant le levier enfoncé, baisser la roue jusqu'à amener le rebord de la jante à une distance
d'environ 5 mm de l'outil à crochet, ensuite tourner le mandrin dans le sens inverse aux aiguilles d'une
montre jusqu'à compléter le démontage du pneumatique.
LA SORTIE DES TALONS DE LA JANTE CAUSE LA CHUTE DU PNEU. TOUJOURS VERIFIER QUE
PERSONNE NE SE TROUVE ACCIDENTELLEMENT DANS LA ZONE DE TRAVAIL.

4.6.3 Montage

Le montage des pneus du type Tubeless est normalement effectué à l'aide de l'outil à disque; si la roue est
particulièrement difficile à monter, se servir de l'outil à crochet.
4.6.3.1 Avec disque de détalonnage
Opérer de la manière suivante:
• Fixer la jante sur le mandrin suivant les indications décrites au paragraphe "BLOCAGE DES JANTES ".
• Enduire abondamment les talons du pneu ainsi que les rebords de la jante d'un lubrifiant spécial, en se servant
du pinceau livré en dotation.
UTILISER UNIQUEMENT DU LUBRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS. LES LUBRIFIANTS ADEQUATS
NE CONTIENNENT NI EAU, NI HYDROCARBURES OU SILICONE.
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