Rayure Des Enveloppes (Uniquement Pour Le Démonte-Pneus Série G98-G102); Entretien; Opérations D'eNtretien À Effectuer Toutes Les 100 Heures De Travail; Machines G96 - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

jante, positionner le mandrin jusqu'à amener l'anneau au niveau du disque de détalonnage. Avancer avec le
disque de détalonnage, ensuite tourner le mandrin jusqu'à découvrir le logement du joint torique d'étanchéité (si
prévu).
• Lubrifier le joint torique et l'insérer dans le logement approprié.
• Se mettre dans la position de fonctionnement B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Positionner l'anneau 1 (Fig. 55) sur la jante, monter la bague de blocage à l'aide du disque de détalonnage
suivant la Figure 55.
• Basculer le bras porte-outils en l'amenant dans la position de "hors service " après l'avoir décroché.
• Positionner le chemin de roulement mobile 1 (Fig. 33) au-dessous de la verticale de la roue et baisser le
mandrin jusqu'à appuyer la roue sur le chemin de roulement.
• Fermer les griffes du mandrin et transférer vers l'extérieur le chemin de roulement jusqu'à faire sortir
complètement la jante, en faisant bien attention à soutenir la roue pour éviter qu'elle ne tombe.
LA FERMETURE DU MANDRIN FAIT TOMBER LA ROUE.
VERIFIER TOUJOURS QUE PERSONNE NE SE TROUVE ACCIDENTELLEMENT DANS LA ZONE DE
TRAVAIL.
4.9 Rayure des enveloppes (uniquement pour le démonte-pneus série G98-G102)
Les démonte-pneus modèles G98.13, G98E.13, G102.15 et G102.15M sont adaptés à l'exécution de rayure des
enveloppes pneumatiques. L'opération de rayure se fait au moyen d'un appareillage spécial (voir le manuel des
instructions spécifique).
Ce dispositif agit directement sur le pneu monté sur le mandrin qui doit tourner à la vitesse plus basse et dans le
sens des aiguilles d'une montre. L'opération de gravure du relief se fait du côté de l'entrée de la roue.
5.

ENTRETIEN

AVANT TOUTE OPERATION D'ENTRETIEN VEILLER A CE QU'IL N'Y AIT PAS DE ROUES SERREES
SUR LE MANDRIN ET QUE L'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE LA MACHINE SOIT COUPEE.
5.1 Opérations d'entretien à effectuer toutes les 100 heures de travail

5.1.1 Machines G96

A. Lubrifier les glissières 1,2 (Fig. 56).
B. Contrôler le niveau de l'huile hydraulique contenu dans le boîtier 3 et éventuellement en rajouter.
EFFECTUER CE CONTROLE AVEC LA MACHINE COMPLETEMENT FERMEE (PISTONS
HYDRAULIQUES ETENDUS).
Pour les appoints éventuels utiliser les liquides décrits au paragraphe 5.2.
La vidange complète de l'huile ne s'impose pas.
C. Nettoyer la soupape de maximum 4 (Fig.56) avec de l'essence et de l'air comprimé, en vérifiant le mouvement
libre du curseur de la soupape.
D. Injecter de la graisse à l'aide de la pompe prévue à cet effet dans le graisseur. 5.
E. Mettre tout le support 1 (Fig. 57) en position horizontale, ensuite contrôler le niveau de l'huile contenu à
l'intérieur du carter 1 ; le hublot 2 doit être rempli de lubrifiant, en alternative retirer le bouchon 3 et remplir
jusqu'à rétablir le niveau. Utiliser les lubrifiants indiqués au paragraphe 5.2.
F. Exécuter le réglage du jeu de la glissière 1 (Fig. 58) sur le plateau de guidage 2, en agissant sur les vis de
réglage des patins 3.
G. Vérifier la mise en tension des courroies 1 (Fig. 60):
•
Retirer le carter supérieur 1 (Fig. 59) à l'aide d'un tournevis.
•
Tendre les courroies 1 (Fig.60) en agissant sur les vis 3 après avoir débloqué les boulons 4 de fixation du
moteur 2.
•
Serrer les boulons de fixation 4 après les opérations de réglage, ensuite rassembler le carter 1 (Fig. 59) de
protection.
1465-M001-3
F
87