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5.1.2 Machines G97/52 - G97.11
A. Lubrifier les glissières 1, 2 (Fig. 61).
B. Contrôler le niveau de l'huile hydraulique contenu dans le boîtier 3 et éventuellement en rajouter.
EFFECTUER CE CONTROLE AVEC LA MACHINE COMPLETEMENT FERMEE (PISTONS
HYDRAULIQUES ETENDUS).
Pour les appoints éventuels utiliser les liquides décrits au paragraphe 5.2.
La vidange complète de l'huile ne s'impose pas.
C. Nettoyer la soupape de maximum 4 (Fig.61) avec de l'essence et de l'air comprimé, en vérifiant le mouvement
libre du curseur de la soupape.
D. Injecter de la graisse à l'aide de la pompe prévue à cet effet dans le graisseur 5 (Fig. 61), 1 (Fig. 62), 1 (Fig.
63), 1 (Fig. 64).
E. Mettre tout le support 1 (Fig. 65) en position horizontale, ensuite contrôler le niveau de l'huile contenu à
l'intérieur du carter 1; le hublot 2 doit être rempli de lubrifiant, en alternative retirer le bouchon 3 et remplir
jusqu'à rétablir le niveau. Utiliser les lubrifiants indiqués au paragraphe 5.2.
F. Exécuter le réglage du jeu de la glissière 1 (Fig. 68) sur le plateau de guidage 2, en agissant sur les vis de
réglage des. patins 3.
G. Vérifier la mise en tension des courroies 4 (Fig. 65):
• Retirer le carter supérieur 1 à l'aide d'un tournevis.
• Tendre les courroies 4 (Fig.65) en agissant sur les vis 5 après avoir débloqué les écrous de sécurité et les
vis 6 de fixation du moteur 7 au châssis.
• Serrer à nouveau les écrous de sécurité et fixer le moteur 7 au châssis puis remonter le carter supérieur de
protection des courroies 4.
5.1.3 Machines G98.13 - G98E.13 - G102.15 - G102.15M
A.
Lubrifier les glissières 1,2 (Fig. 66) et la crémaillère 3 (G98E.13-G102.15) avec le pignon correspondant.
B.
Contrôler le niveau de l'huile hydraulique contenue dans le boîtier 4 et éventuellement remplir à bord.
EFFECTUER CE CONTROLE AVEC LA MACHINE COMPLETEMENT FERMEE (PISTONS
HYDRAULIQUES ETENDUS).
Pour les appoints éventuels utiliser les liquides décrits au paragraphe 5.2.
La vidange complète de l'huile ne s'impose pas.
C. Nettoyer la soupape de maximum 5 (Fig. 66) avec de l'essence et de l'air comprimé, en vérifiant le libre
mouvement du curseur de la soupape.
D. Contrôler le niveau de l'huile contenu dans le réducteur 1 (Fig. 67); le hublot 2 doit être rempli de lubrifiant, en
alternative retirer le bouchon 3 et remplir jusqu'à rétablir le niveau. Utiliser les lubrifiants indiqués au
paragraphe 5.2.
E. Exécuter le réglage du jeu de la glissière 1 (Fig. 68) sur le plateau de guidage 2, en agissant sur les vis de
réglage des patins 3.
F. Vérifier la mise en tension des courroies 1 (Fig. 66):
• Retirer le carter supérieur 7 à l'aide d'un tournevis
• Tendre les courroies 6 en agissant sur la vis 8 après avoir débloqué les boulons 9 de fixation du moteur 10.
• Serrer les boulons de fixation 9 après les opérations de réglage, ensuite rassembler le carter 7 de
protection.
5.2
Liquides et lubrifiants
5.2.1 Liquides pour l'installation hydraulique
Pour le remplissage et les appoints des installations hydrauliques utiliser les liquides suivants :
•
ESSO Nuto H 32
•
SHELL Tellus oil 32
•
TOTAL Azolla 32
Une vidange complète du liquide n'est pas nécessaire mais il est interdit de mélanger des types de liquides
différents. Utiliser donc à chaque remplissage le type de liquide déjà présent dans l'installation. Lors de la mise en
service il est nécessaire de rétablir le niveau du liquide dans l'installation hydraulique ; le tableau qui suit indique
les quantités de liquide nécessaires pour rétablir le niveau pour la première fois et la quantité de liquide présent
dans tout le circuit de l'installation hydraulique de chaque modèle de démonte-pneus pour une vidange complète
éventuelle.
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1465-M001-3
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