Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones página 82

• Monter la pince 1 (Fig. 40) sur le rebord externe de la jante dans le point le plus haut comme indiqué sur la
Figure 40.
LA PINCE DOIT ETRE SOLIDEMENT ANCREE AU REBORD DE LA JANTE.
• Se placer dans la position de fonctionnement B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Baisser complètement le bras du mandrin de serrage. Rouler le pneu sur la plate-forme et l'accrocher dans
l'étau 1 (Fig. 41).
• Soulever le bras du mandrin de serrage avec le pneu accroché (voir Fig. 41) et le tourner dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre de 15-20 cm; le pneu se mettra obliquement par rapport à la jante.
• Se mettre dans la position de fonctionnement C (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Positionner le disque de détalonnage 2 (Fig. 42) de manière à ce qu'il se situe à une distance d'environ 1,5 cm
(½ ") du rebord de la jante. L'étau 3 de montage se situe dans la position 11 heures. Tourner le mandrin jusqu'à
amener la pince au point le plus bas (6 heures).
• Eloigner le disque de détalonnage de la roue.
• Enlever la pince et la remonter dans la même position ( 6 heures) à l'extérieur du deuxième talon.
• Tourner le mandrin dans le sens des aiguilles d'une montre de 90° jusqu'à amener la pince à 9 heures.
• Avancer avec le disque de détalonnage jusqu'à arriver à l'intérieur du rebord de la jante d'environ 1-2 cm, en
faisant en sorte de rester à environ 5 mm du profil. Commencer la rotation dans le sens des aiguilles d'une
montre, en contrôlant que, après une rotation de 90°, le deuxième talon commence à glisser dans la rainure de
la jante.
• Une fois l'introduction terminée, éloigner l'outil de la roue, en le renversant dans la position de hors service et
enlever la pince.
• Baisser le mandrin jusqu'à poser la roue sur le chemin de roulement .
• Se déplacer dans la position de fonctionnement B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Fermer complètement les griffes du mandrin en veillant à soutenir la roue pour éviter qu'elle ne tombe.
S'ASSURER QUE LA PRISE DE LA ROUE EST BIEN SURE AFIN D'EVITER QUE CELLE-CI NE
TOMBE AU COURS DES OPERATIONS DE DEMONTAGE. EN CAS DE ROUES LOURDES ET/OU DE
DIMENSIONS REMARQUABLES, UTILISER UN ENGIN DE LEVAGE ADEQUAT.
• Transférer le chemin de roulement de manière à libérer la roue du mandrin.
Si on utilise des pneus particulièrement souples, il est possible d'introduire en même temps sur la griffe les deux
talons de manière à talonner une seule fois le pneu; de cette manière l'enclenchement des talons peut se faire par
une seule opération, ce qui fait économiser du temps.
4.6.3.2 A l'aide d'un outil à crochet
Opérer de la façon suivante:
• Fixer la jante sur le mandrin suivant les indications décrites au paragraphe "BLOCAGE DES JANTES".
• Enduire abondamment les talons du pneu ainsi que les rebords de la jante d'un lubrifiant spécial, en se servant
du pinceau livré en dotation.
UTILISER UNIQUEMENT DU LUBRIFIANT SPECIAL POUR PNEUS. LES LUBRIFIANTS ADEQUATS
NE CONTIENNENT NI D'EAU, NI HYDROCARBURES OU SILICONE.
• Monter la pince 1 (Fig. 40) sur le rebord externe de la jante dans le point le plus haut.
LA PINCE DOIT ETRE SOLIDEMENT ANCREE AU REBORD DE LA JANTE.
• Se mettre dans la position de fonctionnement B (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Baisser complètement le bras du mandrin de serrage. Rouler le pneu sur la plate-forme et l'accrocher dans
l'étau 1 (Fig. 41).
• Soulever le bras du mandrin de serrage avec le pneu enclenché (voir Fig. 41) et le tourner dans le sens
inverse aux aiguilles d'une montre de 15-20 cm; le pneu se positionnera obliquement par rapport à la jante.
• Mettre le bras porte-outils en position de hors service; le transférer sur le côté interne du pneu et raccrocher
dans la position de fonctionnement.
• Déclencher le levier 1 (Fig. 43) et tourner l'outil 2 de 180° en positionnant le crochet 3 sur le côté du pneu.
• Se mettre dans la position de fonctionnement D (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
• Avancer avec l'outil jusqu'à faire coïncider l'encoche de référence avec le rebord externe de la jante à une
distance de 5 mm de celle-ci.
• Se mettre dans la position de fonctionnement C (Fig. 2 - Fig. 4 - Fig. 6 - Fig. 8).
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