Montaje - Ravaglioli G96 Serie Manual De Instrucciones

• Volcar el brazo porta-herramienta 3 (Fig. 33) desengancharlo y levantarlo colocándolo en la posición "fuera de
trabajo". Posicionar el brazo porta-herramienta 3 en el interior de la rueda, accionando el manipulador, y luego
volver a colocarlo en la posición de trabajo bloqueándolo con el gancho de seguridad.
PRESTAR ESPECIAL ATENCION CUANDO SE VUELVE A POSICIONAR EL BRAZO PORTA-
HERRAMIENTAS PARA EVITAR APLASTES DE LAS MANOS.
COMPROBAR QUE EL BRAZO ESTE SIEMPRE ENGANCHADO CORRECTAMENTE AL CARRO.
• Mover la palanca 5 (Fig. 33) desbloqueando la herramienta 4 que podrá efectuar una rotación de 180° para que
el disco para el desmontaje del neumático entre en contacto con el interior del neumático.
• girar el mandril, lubrificando bien los bordes de la llanta;
• al mismo tiempo hacer avanzar por breves impulsos el disco para el desmontaje del neumático hasta que el
segundo talón se haya despegado.
aproximadamente la mitad (véase Fig. 54);
• volcar el brazo porta-herramienta colocándolo en posición "fuera de trabajo" después de haberlo
desenganchado;
• posicionar la plataforma móvil 1 (Fig. 33) debajo de la vertical de la rueda y bajar el mandril hasta apoyar la
rueda sobre la plataforma;
• colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8);
• desplazar la plataforma hacia fuera hasta que el neumático salga completamente de la llanta (en el caso de
neumáticos con cámara de aire comprobar que la válvula no haya sufrido daños durante la operación de
desmontaje).
LA SALIDA DE LOS TALONES DE LA LLANTA CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO.
CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO.
• Extraer la llanta del mandril.
• Posicionar el neumático sobre la plataforma con el aro dirigido hacia el mandril.
• Bloquear el aro en el mandril según las instrucciones en el párrafo "Bloqueo de la rueda".
EL NEUMATICO NO ESTA FIRMEMENTE SUJETADO AL ARO COMO A LA LLANTA Y POR LO
TANTO DURANTE EL MONTAJE PODRIA DESPEGARSE Y CAUSAR DAÑOS A PERSONAS O
COSAS.
•
Colocarse en la posición de trabajo D (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
•
Levantar la rueda.
•
Volver a colocar el brazo porta-herramientas en la posición de trabajo (en el lado interior de la rueda).
•
Posicionar el mandril en forma tal que el disco para el desmontaje del neumático corresponda con el talón
interior del neumático.
•
Girar el mandril y al mismo tiempo avanzar con el disco desmontaje neumático hasta que el neumático haya
completamente salido del aro.
LA SALIDA DE LOS TALONES DEL ARO CAUSA LA CAIDA DEL NEUMATICO.
CONTROLAR SIEMPRE QUE NO HAYA NADIE EN EL AREA DE TRABAJO.

4.8.2 Montaje

• Colocar el brazo porta-herramienta en la posición fuera de trabajo y asegurarse que esté bloqueado con el
gancho de seguridad. Si ha sido desmontada la llanta sujetarla al mandril según las instrucciones en el párrafo
"BLOQUEO DE LAS LLANTAS". Si la rueda dispone de cámara de aire, es necesario posicionar el aro con el
ojal para la válvula hacia abajo (a 6 horas).
• Lubrificar bien los bordes de la llanta y los talones del neumático.
• Colocarse en la posición de trabajo B (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Posicionar la plataforma móvil 1 (Fig. 33) en forma tal que permita la subida del neumático (si la rueda dispone
de cámara de aire, es necesario posicionar la llanta con el ojal para la válvula hacia abajo, a las 6 horas).
• Posicionar el mandril de manera que la llanta se centre con el neumático.
• Desplazar la plataforma 1 (Fig. 33) hacia el interior para que la llanta entre en el neumático (para neumáticos
con cámara de aire empujar la válvula hacia adentro para no dañarla). Avanzar hasta la completa introducción
de la llanta en el neumático.
• Insertar en la llanta el aro con borde y con el anillo de retención montado (si la llanta y el aro disponen de
ranuras para sujeciones es necesario que estén en fase entre sí).
• Colocarse en la posición de trabajo C (Fig. 2 - Fig. 4 – Fig. 6 – Fig. 8).
• Posicionar el brazo porta-herramienta en el lado exterior y luego bajarlo en la posición de trabajo con el disco
para el desmontaje del neumático dirigido hacia la rueda.
suficientemente en la llanta, posicionar el mandril hasta llevar el aro en correspondencia del disco para el
110
Continuar esta operación hasta que el neumático salga de
Si el aro con borde no ha sido insertado
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