G.
Verificare il tensionamento delle cinghie 4 (Fig.65):
• Rimuovere il carter superiore di protezione utilizzando un cacciavite.
• Tendere le cinghie 4 (Fig.65) agendo sulle viti 5 dopo avere sbloccato i relativi dadi di sicurezza e le viti 6
che fissano il motore 7 al telaio.
• Serrare nuovamente i dadi di sicurezza e fissare il motore 7 al telaio quindi rimontare il carter superiore di
protezione delle cinghie 4.
5.1.3 Macchine G98.13 - G98E.13 - G102.15 - G102.15M
A.
Lubrificare le slitte di scorrimento 1,2 (Fig. 66) e la cremagliera 3 (G98E.13-G102.15) con relativo pignone.
B.
Controllare il livello dell'olio idraulico contenuto nella centralina 4 ed eventualmente rabboccare.
EFFETTUARE QUESTO CONTROLLO CON LA MACCHINA COMPLETAMENTE CHIUSA (PISTONI
IDRAULICI ESTESI).
Per gli eventuali rabbocchi utilizzare i liquidi descritti al paragrafo 5.2.
Non è necessaria la sostituzione completa dell'olio.
C.
Pulire la valvola di massima 5 (Fig.66) con benzina ed aria compressa controllando la scorrevolezza del
cursore della valvola.
D.
Controllare il livello dell'olio contenuto nel riduttore 1 (Fig.67); la finestrella 2 deve essere coperta di
lubrificante altrimenti rimuovere il tappo 3 e rabboccare fino a ripristinarne il livello utilizzando i lubrificanti
indicati al paragrafo 5.2.
E.
Eseguire la registrazione del gioco della slitta 1 (Fig.68) sul piatto di guida 2 agendo sulle viti di regolazione
dei pattini 3.
F.
Verificare il tensionamento delle cinghie 6 (Fig.66):
•
Rimuovere il carter superiore 7 utilizzando un cacciavite.
•
Tendere le cinghie 6 agendo sulla vite 8 dopo avere sbloccato i bulloni 9 di fissaggio del motore 10.
•
Serrare i bulloni di fissaggio 9 dopo le operazioni di regolazione quindi rimontare il carter 7 di protezione.
5.2
Liquidi e lubrificanti
5.2.1 Liquidi per impianto oleodinamico
Per il riempimento ed i successivi eventuali rabbocchi degli impianti oleodinamici utilizzare i seguenti liquidi:
•
ESSO Nuto H 32
•
SHELL Tellus oil 32
•
TOTAL Azolla 32
Non è necessaria la sostituzione completa del liquido ma è assolutamente vietato miscelare tipi diversi di liquidi
pertanto utilizzare ad ogni rabbocco il tipo di liquido già contenuto nell'impianto. All'atto dell'installazione è
necessario ripristinare il livello del liquido contenuto nell'impianto oleodinamico; nel prospetto che segue vengono
indicate le quantità di liquido necessarie per ripristinare il livello la prima volta e la quantità di liquido contenuto
nell'intero impianto oleodinamico di ogni modello di smontagomme per una eventuale sostituzione completa.
MODELLI DI SMONTAGOMME
G96
G97/52 - G97.11
G98.13 - G98E.13 - G102.15 - G102.15M
L'UTILIZZO DI LIQUIDI DIVERSI DA QUELLI CONSIGLIATI IN QUESTO MANUALE ESONERA
LA RAVAGLIOLI S.P.A. DA OGNI RESPONSABILITA' RELATIVA AD EVENTUALI DANNI AI
DISPOSITIVI DELLA MACCHINA.
5.2.2 Lubrificanti
Lubrificante per riduttore comando movimento mandrino utilizzare olio ESSO GEAR OIL GX140.
Iniettare grasso tipo ESSO GP negli ingrassatori predisposti sulle macchine utilizzando l'apposita pistola.
Per lubrificare slitte di scorrimento e viti/madreviti o cremagliere con relativo pignone, utilizzare un pennello con
setole morbide e lubrificante del tipo ESSO GP.
L'UTILIZZO DI LUBRIFICANTI DIVERSI DA QUELLI CONSIGLIATI IN QUESTO MANUALE
ESONERA LA RAVAGLIOLI S.P.A. DA OGNI RESPONSABILITA' RELATIVA AD EVENTUALI
DANNI AI DISPOSITIVI DELLA MACCHINA.
20
PRIMO RABBOCCO (kg)
4,5
6,5
6,5
1465-M001-3
CONTENUTO TOTALE IMPIANTO (kg)
6,5
14
14