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PERIODIC MAINTENANCE AND
TUNE-UP PROCEDURES
CLUTCH
Adjust at initially 1.000 km (or 4 months)
and every 4.000 km (or 8 months).
Remove the right side fairing.
Loosen the ring nut
020
fully in on the clutch lever side.
Loosen the cable lock nut
ghten the adjusting nut
the outer cable. Adjust the play of the cable
with adjusting nut
clutch lever is 2 - 3 mm.
Next, secure the lock nut.
Cable play 0A0: 2 - 3 mm
If the specified play can not be obtained with
adjusting nut 040, carry out the adjustment
using the adjusting nut
side.
GEAR OIL
Change at initially 1.000 km (or 4 months)
and every 12.000 km (or 24 months). Check
every 4.000 km (or 8 months).
After a long period of use, the gear oil will deterio-
rate and quicken the wear of sliding and inter-
locking surfaces. Replace the transmission oil pe-
riodically following the procedure below.
Remove the right side fairing.
Start the engine to warm up the oil, this will
facilitate draining of oil. Shut off the engine.
Unscrew the oil filler cap
020, and drain the oil completely.
Tighten the drain plug.
Tightening torque: 20 – 25 Nm (2,0 – 2,5 kgm)
Fill with semisynthetic 4-stroke engine oil with
SAE 20W/50-A.P.I. SG-CCMC G-4 specifica-
tions and tighten the filler plug.
Capacity: 0,7 litres
Check oil level with level screw
ning the engine for about 3 mins.
010
and turn the adjust nut
030
on the motor, ti-
040
to provide play in
040
until play
0A0
of the
020
on the clutch lever
010
and drain plug
030
after run-
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
PERIODICO Y DE PUESTA A PUNTO
EMBRAGUE
Regular después de los primeros 1.000 kms
(o 4 meses) y sucesivamente cada 4.000
kms (ou 8 meses).
Sacar el carenado lateral derecho.
Aflojar el casquillo
gulador
020
en la palanca del manillar.
Aflojar la contratuerca del cable
tor, apretar el regulador
en la vaina. Regular el juego del cable con el re-
gulador
040
hasta cuando el juego
palanca en el manillar sea 2 - 3 mms.
Bloquear después la contratuerca.
Juego
0A0
del cable: 2 - 3 mm
Si no se logra obtener el juego establecido con
el regulador 040, efectuar la regulación con el
regulador
020
en la palanca del embrague.
ACEITE DEL CAMBIO
Substituir después de los primeros 1.000
kms (o 4 meses) y sucesivamente cada
12.000 kms (o 24 meses). Controlar cada
4.000 kms (o 8 meses).
Después de un largo periodo de empleo, el aceite
del cambio se deteriora y acelera el desgaste de
las superficies acopladas o de deslizamiento. Sub-
stituir periódicamente el aceite del cambio proce-
diendo de la manera siguiente:
Sacar el carenado lateral derecho.
Poner en marcha el motor para calentar el acei-
te y facilitar su salida. Parar el motor.
Sacar los tapones de llenado
020
y dejar salir el aceite completamente.
Volver a montar el tapón de vaciado.
Par de apriete: 20 – 25 Nm (2,0 – 2,5 kgm)
Repostar con aceite semiseintético para moto-
res de 4 tiempos, con características SAE
20W/50-A.P.I. SG-CCMC G-4, y volver a montar
el tapón de llenado.
Capacidad: 0,7 litros
Controlar el nivel del aceite quitando el tornillo
030, después de haber puesto en marcha el
motor durante unos 3 minutos.
010
y enroscar a tope el re-
030
en el mo-
040
para dejar juego
0A0
010
y de vaciado
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de la
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