SERVICING INFORMATION
With engine off and pick-up disconnected
Third inspection
(pick-up)
– Inspection three-way Tester indication =
pick-up connector
near fuses
– Tester on Ω
– Inspect from White
cable to Brown cable
With engine off and pick-up disconnected
Fourth inspection
(pick-up)
– Inspection three-way Tester indication =
pick-up connector
near fuses
– Tester on Ω
– Inspect from White
cable to Red cable
With engine off and C.D.I. unit disconnected
Fifth inspection (C.D.I.)
– Inspection four-way
C.D.I. connector
– Tester on KΩ
– Inspect from
White/Black cable to
White/Blue cable
Sixth inspection (C.D.I.)
– Inspect from
White/Black cable to
Yellow/Black cable
Seventh inspection
(C.D.I.)
– Inspection three-way
C.D.I. connector
– Tester on KΩ
– Rotation inspection
of cables:
Brown/White and
Red/White
Red/White and
Black/White
Brown/White and
Black/White
With engine on
Eighth inspection
– Lack of spark in
lower cylinder
– Disconnect the three-
way connector of
the rev counter and
check spark
– Tester on kΩ
– Inspect from
White/Purple cable to
Light Blue/White cable
20 - 200 Ω
20 – 200 Ω
Tester indication =
0,1 – ' (infinite)
Tester indication =
0,1 – ' (infinite)
Indication tester =
1.016 Ω ± 5%
506 Ω ± 5%
509 Ω ± 5%
Tester indication =
0 Ω
INFORMACIONES PARA LAS
REPARACIONES
Con motor apagado y pick-up desconectado
Tercer control
(pick-up)
– Control conector
pick-up de tres vías,
cerca de los fusibles
– Tester en Ω
– Verificar desde el
cable Blanco
al Marrón
Con motor apagado y pick-up desconectado
Cuarto control
(pick-up)
– Control del conector
pick-up de tres vías
cerca de los fusibles
– Tester en Ω
– Verificar desde el cable
Blanco hasta el Rojo
Con motor apagado y centralita C.D.I.
desconectada
Quinto control (C.D.I.)
– Control del conector
C.D.I. de 4 vías
– Tester en KΩ
– Verificar desde el cable
Blanco/Negro hasta el
cable Blanco/Azul
Sexto control (C.D.I.)
– Verificar desde el
cable Blanco/Negro
hasta el cable
Amarillo/Negro
Séptimo control (C.D.I.)
– Control del conector
C.D.I. de tres vías
– Tester en KΩ
– Control a rotación de Indicación tester =
los cables
Marrón/Blanco y
Rojo/Blanco
Rojo/Blanco y
Negro/Blanco
Marrón/Blanco y
Negro/Blanco
Con el motor encendido
Octavo control
– Falta la chispa en
el cilindro inferior
– Desconectar el
conector de tres vías
del cuentarrevolu-
ciones y verificar
la chispa
– Tester en KΩ
– Verificar desde el
cable Blanco/Violeta
hasta el cable
Azul/Blanco
8 - 24
Indicación tester =
de 20 a 200 Ω
Indicación tester =
de 20 a 200 Ω
Indicación tester =
de 0,1 a ' (infinito)
Indicación tester =
de 0,1 a ' (infinito)
1.016 Ω ± 5%
506 Ω ± 5%
509 Ω ± 5%
Indicación tester =
0 Ω