Aplicaciones - RayTek AUTOPRO Manual De Instrucciones

APLICACIONES

CONTENIDO
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO Y
CALEFACCIÓN ...............................................65
RODAMIENTOS, BUJES, JUNTAS CV Y
JUNTAS UNIVERSALES ...................................67
FRENOS ........................................................68
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO ..........................71
DESEMPEÑO DEL MOTOR ..............................72
ASIENTOS CON CALEFACCIÓN .......................75
DESEMPAÑADOR DE LA VENTANILLA
TRASERA ......................................................76
PRESIÓN DE LAS LLANTAS Y
ALINEACIÓN DE LAS RUEDAS .........................76
Sistema de Aire
Acondicionado y Calefacción
Sistema de Aire
Acondicionado - Enfriamiento
NOTA: Antes y después de
realizar las reparaciones al
sistema refrigerante del aire
acondicionado, descargue y/o
cargue el refrigerante con
un equipo de recuperación o
reciclaje aprobado.
Cuando el aire acondicionado está encendido y
enfriando al máximo, la temperatura del aire de
los ductos del tablero de instrumentos debiera
ser 15 °C (25 °F) más fría que la temperatura
ambiente. Para verificar la temperatura de salida
del aire acondicionado, encienda el vehículo y abra
las ventilas del aire acondicionado en el tablero
al máximo.
Ajuste los controles del aire acondicionado en
MAX-A/C o Recirculación. De ser posible, realice
una prueba de recorrido del vehículo. Si la prueba
se realiza en el taller de mantenimiento, coloque
un ventilador grande delante del vehículo para
asegurarse de que el condensador del aire
acondicionado tiene suficiente corriente de aire
para lograr una lectura precisa de la temperatura.
Si el vehículo no está en movimiento, aumente
la marcha mínima y deje que el sistema del aire
acondicionado se estabilice antes de medir la
temperatura a la salida. Asegúrese de que todas
las ventanas y puertas estén cerradas.
PRECAUCIÓN: Para evitar el
choque térmico del termómetro
infrarrojo, NO mantenga la unidad
directamente en la corriente de
salida del aire acondicionado,
mientras mida la temperatura en
los ductos del aire acondicionado,
o cuando mida otros componen-
tes cerca de los ductos del aire
acondicionado. Mantenga
la unidad hacia un costado
durante la medición para
evitar el contacto directo con
la corriente de aire frío.
Mida la temperatura de salida del aire acondi-
cionado con el termómetro infrarrojo. Si la
temperatura de salida es 15 °C (25 °F) más fría
que la temperatura ambiente, el sistema de aire
acondicionado está enfriando lo suficiente. Si la
temperatura de salida es menor a 15 °C (25 °F)
más fría que la temperatura ambiente, inspec-
cione lo siguiente:
n Obstrucción en la línea de líquido al evaporador
(verifique que no tenga hielo en la línea del
líquido al evaporador).
n Obstrucción en la válvula de expansión o en el
tubo de orificio (verifique que no tenga hielo en
la válvula de expansión o en el tubo de orificio).
Mida la temperatura del condensador para
localizar zonas frías. Si encuentra zonas frías,
esto indica que existe una obstrucción en el
condensador. Los condensadores de flujo paralelo
normalmente tienen una caída de temperatura
uniforme de un lado al otro mientras que los
condensadores de serpentín muestran una caída
de temperatura de arriba hacia abajo.